![\"Jobreport](\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/07\/jobreport_hawaii2-600x600.jpg\")
<\/a>“Seine Leistung ist unglaublich”, sagt Triton Marine Construction Superintendent Brett Gordon. Dies ist das erste Projekt von Triton Marine, bei dem der neu erworbene HD-6000 zum Einsatz kommt, und weitere Projekte sind bereits in Planung. “Wir sind der Meinung, dass Hydrodemolition bald bei jedem Auftrag vorgeschrieben sein wird, und wir haben uns entschlossen, die Ausr\u00fcstung jetzt zu kaufen, damit wir f\u00fcr diese Entwicklung in der Zukunft ger\u00fcstet sind. <\/p>\nTriton Marine mit Sitz in Bremerton, Washington, arbeitet als Unterauftragnehmer der Nova Group Construction an der Renovierung der Piers F12 und F13 auf Ford Island in der Naval Station Pearl Harbour. Bereiche des Betons waren in schlechtem Zustand und werden daher ersetzt, um eine bessere Oberfl\u00e4che zu erhalten und die Langlebigkeit der Piers zu gew\u00e4hrleisten. Die Arbeiten umfassen die Entfernung des abgeplatzten Betons und der korrodierten Bewehrungsst\u00e4be sowie deren Ersatz durch neue Materialien. <\/p>\n
Der Aqua Cutter HD-6000-Roboter wurde Triton Marine von der Water Technology Division von Putzmeister America geliefert, die auch einen zweit\u00e4gigen Kurs f\u00fcr den Betrieb und die Wartung des Ger\u00e4ts anbot, gefolgt von einer weiteren Schulung auf der Baustelle auf Ford Island. “Ich bin von Putzmeister und Aquajet begeistert”, sagt Gordon. “Sie haben mir ein gutes, zuverl\u00e4ssiges Produkt geliefert.” <\/p>\n
Triton Marine hatte den Beton bisher immer mit arbeitsintensiven konventionellen Methoden mit H\u00e4mmern herausgebrochen. Die Entscheidung, den HD-6000 zu kaufen, wurde mit Blick auf bevorstehende Auftr\u00e4ge getroffen, insbesondere ein gro\u00dfes Autobahnprojekt, bei dem der Zeitdruck sehr hoch sein wird. “Wir haben uns die Sperrungen angesehen, die dort erlaubt sind, und die Arbeitskr\u00e4fte, die f\u00fcr konventionelle Methoden ben\u00f6tigt w\u00fcrden”, sagt Gordon. “Hydrodemolition war die beste L\u00f6sung. Wir blicken auch in die Zukunft. Wir glauben, dass Hydrodemolition bald die einzige M\u00f6glichkeit sein wird, Beton zu entfernen. Jede andere Methode verursacht mehr Schaden am Beton.” <\/p>\n
Der Kauf des Aqua Cutter HD-6000 f\u00fcr das Pearl Harbour Projekt erm\u00f6glichte es den Mitarbeitern, sich mit der Bedienung des Ger\u00e4ts vertraut zu machen, bevor das zeitkritischere Highway-Projekt in Angriff genommen wurde. Bei den Arbeiten werden etwa 280 m2 (3.000 sq ft) Beton von den Decks der beiden Piers entfernt, und zwar in einzelnen, unterschiedlich geformten Bereichen von typischerweise 9 m2 (100 sq ft). Es dauerte nur eine Minute, um eine Fl\u00e4che von 0,27 m2 bis zu einer Tiefe von 100 mm abzutragen. Das entspricht einer Menge von einem Kubikfu\u00df pro Minute oder 1 m3 in etwas mehr als einer halben Stunde. Die erste 110 m2 gro\u00dfe Phase des Projekts wurde innerhalb weniger Tage im Januar abgeschlossen. Die restlichen Arbeiten sollen im M\u00e4rz durchgef\u00fchrt werden, nachdem ein Staubsaugerwagen zur schnellen Beseitigung von Schutt geliefert wurde, um mit dem Aqua Cutter Schritt zu halten. <\/p>\n
“Der Beton wurde urspr\u00fcnglich in den 1940er Jahren gegossen, als die Spezifikationen und Qualit\u00e4tskontrollen weit weniger streng waren als heute”, sagt Gordon. Im Laufe der Zeit waren Bereiche des alten Stahlbetons aufgebrochen, wodurch Wasser eindringen konnte. <\/p>\n
Der Zuschlagstoff ist ein schwarzer, por\u00f6ser Schotter, von dem man annimmt, dass er vulkanischer Natur ist. Es ergab einen sehr weichen Beton, den der HD-6000 sehr schnell abtragen konnte, sagt Eric Zimmerman, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Putzmeister-Sparte Wassertechnik. “Das ist eine au\u00dfergew\u00f6hnlich hohe Produktionsrate – etwa 3-4 mal h\u00f6her als normal”, f\u00fcgt er hinzu. <\/p>\n
Die Vorw\u00e4rtsbewegung des HD-6000 und die Oszillation seines Kopfes lassen sich leicht an den zu entfernenden Bereich anpassen. In den schw\u00e4chsten Bereichen der Pfeiler von Pearl Harbour sind nur ein oder zwei Durchg\u00e4nge des Hochdruckstrahlkopfes erforderlich, um den Beton bis zur erforderlichen Tiefe zu entfernen. <\/p>\n
Die Mitarbeiter von Triton Marine machten sich schnell mit der Bedienung vertraut und erwarben Kenntnisse \u00fcber die Einstellung von Parametern wie Schnittbreite, Geschwindigkeit und Winkel des Strahls. “Das Einrichten der Maschine war sehr schnell und einfach”, sagt Gordon. Es dauerte nur zwei Minuten von der Fertigstellung eines Bereichs bis zum Einrichten eines benachbarten Bereichs, der von der gleichen Aufstellposition der Hochdruckwasserpumpe aus erreicht werden konnte. <\/p>\n
Die Vielseitigkeit des HD-6000 vermeidet die unn\u00f6tige Entfernung von gesundem Beton, f\u00fcgt Gordon hinzu. Der Durchgang des Strahls wird durch die Einstellung des Fahrbereichs der Lanzenwalze und der von der Zugmaschine des Roboters zur\u00fcckgelegten Strecke bestimmt. Dadurch wird sichergestellt, dass der Hydroabbruch nur auf dem besch\u00e4digten Beton durchgef\u00fchrt wird, ohne die umliegenden Bereiche zu besch\u00e4digen. <\/p>\n
Der Aquajet-Roboter l\u00e4sst sich im Handumdrehen auf die unterschiedlichen Formen und Gr\u00f6\u00dfen der einzelnen zu entfernenden Bereiche einstellen. Die Reparaturen waren oft viel schmaler als die Breite des Maschinenkopfes, aber das konnte mit der N\u00e4herungsschaltereinstellung des HD-6000 ber\u00fccksichtigt werden, die eine einfache Anpassung an unterschiedliche Breiten erm\u00f6glicht. Magnetische Anschl\u00e4ge bestimmen, wie weit der Kopf f\u00e4hrt, bevor er sich dreht. Auch die Fahrstrecke des Traktors l\u00e4sst sich durch optische Markierungen au\u00dferhalb des Entnahmebereichs leicht kontrollieren. <\/p>\n
“Ohne diese Parameteranpassungen h\u00e4tte sich die Bewegungszeit zwischen den Patches erh\u00f6ht und die Gesamtproduktionsrate w\u00e4re stark reduziert worden”, sagt Zimmerman. “Die hohe Produktionsrate wurde auch durch die makellose Leistung des HD-6000 beg\u00fcnstigt.” <\/p>\n","protected":false},"featured_media":17900,"template":"","case_category":[],"class_list":["post-41169","jobreport","type-jobreport","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Restaurierung der Piers in Pearl Harbour - Aquajet<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Restaurierung der Piers in Pearl Harbour\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ein Hydrodemolition-Roboter von Aquajet Systems hilft Triton Marine Construction, bei der Entfernung von abgeplatztem Beton von zwei Pfeilern in Pearl Harbour auf Oahu, Hawaii, USA, bemerkenswerte Produktionsraten zu erzielen. Das Hochdruckwasserstrahlsystem des Aqua Cutter HD-6000 ben\u00f6tigt nur eine Minute, um einen Kubikfu\u00df des schwachen Betons aus den 1940er Jahren zu entfernen – das entspricht einem […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Aquajet\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/07\/jobreport_hawaii.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/\",\"name\":\"Restaurierung der Piers in Pearl Harbour - Aquajet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/bed\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/jobreport_hawaii.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-01T14:20:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/bed\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/jobreport_hawaii.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/bed\\\/uploads\\\/2014\\\/07\\\/jobreport_hawaii.jpg\",\"width\":1600,\"height\":700},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/jobreport\\\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/welcome-to-the-future-of-cutting-edge-hydrodemolition\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Customer cases\",\"item\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/hydrodemolition\\\/customer-cases\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Restaurierung der Piers in Pearl Harbour\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/\",\"name\":\"Aquajet\",\"description\":\"Proven Hydrodemolition Equipment\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Aquajet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/bed\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/aquajet_logo-5.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/bed\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/aquajet_logo-5.png\",\"width\":262,\"height\":35,\"caption\":\"Aquajet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aquajet.se\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Restaurierung der Piers in Pearl Harbour - Aquajet","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Restaurierung der Piers in Pearl Harbour","og_description":"Ein Hydrodemolition-Roboter von Aquajet Systems hilft Triton Marine Construction, bei der Entfernung von abgeplatztem Beton von zwei Pfeilern in Pearl Harbour auf Oahu, Hawaii, USA, bemerkenswerte Produktionsraten zu erzielen. Das Hochdruckwasserstrahlsystem des Aqua Cutter HD-6000 ben\u00f6tigt nur eine Minute, um einen Kubikfu\u00df des schwachen Betons aus den 1940er Jahren zu entfernen – das entspricht einem […]","og_url":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/","og_site_name":"Aquajet","og_image":[{"width":1600,"height":700,"url":"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/07\/jobreport_hawaii.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/","url":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/","name":"Restaurierung der Piers in Pearl Harbour - Aquajet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/07\/jobreport_hawaii.jpg","datePublished":"2014-07-01T14:20:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/#primaryimage","url":"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/07\/jobreport_hawaii.jpg","contentUrl":"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/07\/jobreport_hawaii.jpg","width":1600,"height":700},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/jobreport\/restaurierung-der-piers-in-pearl-harbour\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/aquajet.se\/de\/welcome-to-the-future-of-cutting-edge-hydrodemolition\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Customer cases","item":"https:\/\/aquajet.se\/de\/hydrodemolition\/customer-cases\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Restaurierung der Piers in Pearl Harbour"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/#website","url":"https:\/\/aquajet.se\/de\/","name":"Aquajet","description":"Proven Hydrodemolition Equipment","publisher":{"@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aquajet.se\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/#organization","name":"Aquajet","url":"https:\/\/aquajet.se\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2021\/11\/aquajet_logo-5.png","contentUrl":"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2021\/11\/aquajet_logo-5.png","width":262,"height":35,"caption":"Aquajet"},"image":{"@id":"https:\/\/aquajet.se\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aquajet.se\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jobreport\/41169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aquajet.se\/de\/wp-json\/wp\/v2\/jobreport"}],"about":[{"href":"https:\/\/aquajet.se\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/jobreport"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aquajet.se\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aquajet.se\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"case_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aquajet.se\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case_category?post=41169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Jobreport](\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/07\/jobreport_hawaii2.jpg\")
<\/a>“Seine Leistung ist unglaublich”, sagt Triton Marine Construction Superintendent Brett Gordon. Dies ist das erste Projekt von Triton Marine, bei dem der neu erworbene HD-6000 zum Einsatz kommt, und weitere Projekte sind bereits in Planung. “Wir sind der Meinung, dass Hydrodemolition bald bei jedem Auftrag vorgeschrieben sein wird, und wir haben uns entschlossen, die Ausr\u00fcstung jetzt zu kaufen, damit wir f\u00fcr diese Entwicklung in der Zukunft ger\u00fcstet sind. <\/p>\n