Tras la adjudicaci\u00f3n de su primer contrato de MRT en Singapur, la empresa china China State Construction Engineering Corporation Ltd ha recibido una cortadora de agua robotizada Aquajet 710V para acelerar los trabajos en un muro diagrama, como parte de sus dos contratos en el proyecto de la Fase 3 de la L\u00ednea Downtown.<\/p>\n
El contrato 929 incluye la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Kaki Bukit, mientras que el contacto 932A incluye la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Kallang Bahru. Las obras comenzaron en julio de 2011 y se espera que est\u00e9n terminadas en 2017. La DTL3, de 21 km de longitud, es el tramo final de la Downtown Line, de 42 km. <\/p>\n
“Adem\u00e1s de alta productividad y costes de mano de obra reducidos, buscaban un trabajo muy preciso, que no es posible conseguir con martillos neum\u00e1ticos”, dice el Sr. Lee, Director Regional de Ventas de Asia Waterjet Equipment, distribuidor en Asia de Aquajet Systems AB de Suecia.<\/p>\n
“El contratista s\u00f3lo quer\u00eda un corte poco profundo para dejar al descubierto el refuerzo, de modo que los paneles superficiales pudieran instalarse con rapidez y precisi\u00f3n.<\/p>\n
“El grado de control posible con el robot de hidrodemolici\u00f3n significaba que el delicado proceso de retirar el hormig\u00f3n sin da\u00f1ar el refuerzo pod\u00eda controlarse hasta un l\u00edmite muy fino”.<\/p>\n
Ambos pedidos han proporcionado a la tecnolog\u00eda de hidrodemolici\u00f3n un gran impulso en Singapur, mejorando la imagen de eficacia de la hidrodemolici\u00f3n.<\/p>\n
Se espera que el uso de la tecnolog\u00eda de hidrodemolici\u00f3n aumente en Singapur en el futuro, siguiendo la pol\u00edtica gubernamental de mejorar la productividad y, por tanto, reducir la dependencia de la mano de obra extranjera.<\/p>\n
“En Singapur existe ahora un caso real de tecnolog\u00eda avanzada de corte de agua”, dijo Patrick Lee, Regional<\/p>\n
“Los contratistas est\u00e1n cada vez m\u00e1s dispuestos a invertir, y con el apoyo del gobierno hay un enorme inter\u00e9s por lo que se puede conseguir en ahorro de mano de obra, salud y seguridad, control del ruido y aumento de la calidad y la productividad”.<\/p>\n
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Informe de trabajo PDF >><\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":30543,"template":"","case_category":[257,240,254],"class_list":["post-41125","jobreport","type-jobreport","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","case_category-carreteras-y-puentes","case_category-edificios-y-estructuras","case_category-tuneles"],"acf":[],"yoast_head":"\n