{"id":42416,"date":"2023-08-30T13:10:32","date_gmt":"2023-08-30T11:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/aquajet.se\/news\/3-ejemplos-de-la-racionalizacion-del-tratamiento-de-aguas-residuales-ecoclear\/"},"modified":"2026-05-28T16:42:22","modified_gmt":"2026-05-28T14:42:22","slug":"3-ejemplos-de-la-racionalizacion-del-tratamiento-de-aguas-residuales-ecoclear","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/aquajet.se\/es\/news\/3-ejemplos-de-la-racionalizacion-del-tratamiento-de-aguas-residuales-ecoclear\/","title":{"rendered":"3 ejemplos de la racionalizaci\u00f3n del tratamiento de aguas residuales Ecoclear"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:27px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p><strong>Una de las preguntas m\u00e1s frecuentes que nos hacen sobre la hidrodemolici\u00f3n es: \u00bfQu\u00e9 hac\u00e9is con las aguas residuales?<\/strong><\/p>\n<\/div><div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>En el coraz\u00f3n de Aquajet est\u00e1 el desarrollo de soluciones innovadoras para los retos cotidianos de la obra, incluido el tratamiento de aguas residuales. Por eso ofrecemos nuestro sistema de tratamiento de agua <a href=\"https:\/\/aquajet.se\/es\/products\/ecoclear\/\">Ecoclear<\/a>, totalmente automatizado y de gran volumen, que elimina los s\u00f3lidos en suspensi\u00f3n y neutraliza el pH. <\/p>\n<\/div><div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>El sistema trata eficazmente las aguas residuales en trabajos de hidrodemolici\u00f3n en todo el mundo. Aqu\u00ed tienes tres historias de \u00e9xito en Norteam\u00e9rica. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/2023-08_EcoClear-operator.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29284\" srcset=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/2023-08_EcoClear-operator.jpg 800w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/2023-08_EcoClear-operator-300x200.jpg 300w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/2023-08_EcoClear-operator-768x512.jpg 768w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/2023-08_EcoClear-operator-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"height:37px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"heading_wrapper\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Renovaci\u00f3n del aparcamiento<\/h3>\n<\/div><div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>Cuando el contratista general Arguson Projects Inc. se embarc\u00f3 en la renovaci\u00f3n de un aparcamiento multimillonario de varios a\u00f1os en Toronto, descubri\u00f3 r\u00e1pidamente que las losas suspendidas del aparcamiento estaban muy contaminadas con sal de carretera, lo que provocaba un deterioro y unas grietas importantes relacionadas con la corrosi\u00f3n. Contrataron a Conterra Restoration para retirar 18.581 metros cuadrados de material del segundo y tercer nivel del aparcamiento al aire libre, de 39 a\u00f1os de antig\u00fcedad. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:11px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_Conterra_68_.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29272\" srcset=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_Conterra_68_.jpg 800w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_Conterra_68_-300x225.jpg 300w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_Conterra_68_-768x576.jpg 768w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_Conterra_68_-533x400.jpg 533w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"height:14px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>Debido al tama\u00f1o de este trabajo de hidrodemolici\u00f3n, se necesitaron m\u00e1s de 10 millones de galones de agua. El EcoClear supuso un importante ahorro de costes y de emisiones de carbono en comparaci\u00f3n con otras alternativas, como el transporte de las aguas residuales con un cami\u00f3n aspirador. El agua se conduc\u00eda a trav\u00e9s de los desag\u00fces existentes y un sistema de filtraci\u00f3n de piedra transparente hasta un pozo de recogida cerca del lugar de la obra. Desde all\u00ed, se bombeaba a trav\u00e9s del EcoClear de camino al alcantarillado. El EcoClear reduce los s\u00f3lidos en suspensi\u00f3n a 50 ppm o menos, lo que demostr\u00f3 ser cierto para el equipo de Conterra, que observ\u00f3 un total de s\u00f3lidos en suspensi\u00f3n tan bajo como 15 ppm.    <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:44px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"heading_wrapper\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Reparaci\u00f3n del muelle de la central hidroel\u00e9ctrica<\/h3>\n<\/div><div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>El Ecoclear proporcion\u00f3 una soluci\u00f3n similar para un proyecto muy delicado en una central hidroel\u00e9ctrica a unos 650 km al norte de Winnipeg, Manitoba. Una tuber\u00eda de 24 pulgadas de la toma se congel\u00f3, da\u00f1ando un muelle de hormig\u00f3n de 8 pies de espesor. Un especialista canadiense en limpieza industrial consigui\u00f3 el contrato gracias a su plan, que no s\u00f3lo permit\u00eda retirar eficazmente 140 metros c\u00fabicos de hormig\u00f3n, sino tambi\u00e9n reciclar casi el 80% del agua.  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:14px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_WaterBlasting_5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29278\" srcset=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_WaterBlasting_5.jpg 600w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_WaterBlasting_5-200x300.jpg 200w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Aquajet_WaterBlasting_5-267x400.jpg 267w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>El proyecto contaba con estrictos controles medioambientales y una ubicaci\u00f3n remota que hac\u00eda que el transporte de agua fuera costoso e ineficaz. Como resultado, el contratista encargado de la retirada utiliz\u00f3 el EcoClear como parte de un sistema de circuito cerrado. El sistema contaba con dos dep\u00f3sitos de agua de 21.000 galones que suministraban agua a la Aqua Cutter 710V para la eliminaci\u00f3n de hormig\u00f3n. A continuaci\u00f3n, las aguas residuales se bombeaban al EcoClear, se trataban y se volv\u00edan a bombear a los dep\u00f3sitos para su recirculaci\u00f3n. En un turno de 12 horas, la cuadrilla utiliz\u00f3 unos 40.000 galones de agua, recogiendo y reciclando cerca del 80% de la misma. En total, la EcoClear proces\u00f3 la friolera de m\u00e1s de 1,3 millones de litros de agua.     <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:49px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"heading_wrapper\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Reparaci\u00f3n de t\u00faneles<\/h3>\n<\/div><div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>Esto nos lleva a nuestro \u00faltimo ejemplo de proyecto: bajo la calzada del t\u00fanel de Fort McHenry, en Baltimore. El trabajo de hidrodemolici\u00f3n en curso implica la eliminaci\u00f3n de 6 km de conductos viejos dentro de la pared del t\u00fanel y la instalaci\u00f3n de conductos nuevos que alojan cables de 15.000 voltios, junto con 26.000 pies c\u00fabicos de eliminaci\u00f3n de hormig\u00f3n y reparaci\u00f3n. El contratista Freyssinet Inc. recurri\u00f3 a la EcoClear para tratar las aguas residuales del proyecto, que ha sido un componente cr\u00edtico durante el trabajo.  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"534\" src=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Fort_McHenry_freyssinet-2-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-29266\" srcset=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Fort_McHenry_freyssinet-2-1.jpg 800w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Fort_McHenry_freyssinet-2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Fort_McHenry_freyssinet-2-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2023\/08\/Fort_McHenry_freyssinet-2-1-599x400.jpg 599w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<div style=\"height:18px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>El lugar de trabajo, situado bajo la calzada en un t\u00fanel bajo el r\u00edo Patapsco, s\u00f3lo permite un acceso limitado al equipo de Freyssinet. Mientras una flota de tres Aqua Cutter 410A realiza trabajos de hidrodemolici\u00f3n en el s\u00f3tano del t\u00fanel, el EcoClear permanece en la calzada por encima, tratando el agua. El trabajo se realiza durante la noche, mientras la calzada est\u00e1 cerrada. Para adaptarse a este horario, el EcoClear, compacto y aut\u00f3nomo, est\u00e1 montado en un remolque de plataforma baja, para poder remolcarlo despu\u00e9s de cada turno y reabrir la carretera al tr\u00e1fico.   <\/p>\n<\/div><div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>El equipo de Freyssinet retiene, trata y recircula pr\u00e1cticamente toda el agua en su sistema de circuito cerrado. Como resultado, utilizan un cami\u00f3n cisterna de 5.500 galones por turno como fuente de agua y reciclan el agua cinco veces, ahorrando mucho tiempo y dinero. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:45px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"heading_wrapper\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tratamiento del agua sin preocupaciones<\/h3>\n<\/div><div class=\"paragraph_wrapper\">\n<p>Actualmente, no todos los proyectos tienen directrices estrictas sobre la gesti\u00f3n de las aguas residuales. Sin embargo, a medida que crezca la demanda de hidrodemolici\u00f3n y evolucione el sector, los contratistas que aborden de forma proactiva la gesti\u00f3n responsable de las aguas residuales marcar\u00e1n el camino y lograr\u00e1n el mayor \u00e9xito. Puede que tu d\u00eda traiga nuevos enigmas que resolver, pero c\u00f3mo tratar las aguas residuales no ser\u00e1 uno de ellos.  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una de las preguntas m\u00e1s frecuentes que nos hacen sobre la hidrodemolici\u00f3n es: \u00bfQu\u00e9 hac\u00e9is con las aguas residuales? En el coraz\u00f3n de Aquajet est\u00e1 el desarrollo de soluciones innovadoras para los retos cotidianos de la obra, incluido el tratamiento de aguas residuales. 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