{"id":41121,"date":"2014-11-10T11:18:47","date_gmt":"2014-11-10T10:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/aquajet.se\/jobreport\/preparation-de-surface-a-haute-productivite-sur-un-grand-projet-autoroutier-grace-a-lhydrodemolition\/"},"modified":"2014-11-10T11:18:47","modified_gmt":"2014-11-10T10:18:47","slug":"preparation-de-surface-a-haute-productivite-sur-un-grand-projet-autoroutier-grace-a-lhydrodemolition","status":"publish","type":"jobreport","link":"https:\/\/aquajet.se\/fr\/jobreport\/preparation-de-surface-a-haute-productivite-sur-un-grand-projet-autoroutier-grace-a-lhydrodemolition\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9paration de surface \u00e0 haute productivit\u00e9 sur un grand projet autoroutier gr\u00e2ce \u00e0 l’hydrod\u00e9molition"},"content":{"rendered":"

L’entreprise suisse Walo Hydrodynamik, sp\u00e9cialis\u00e9e dans l’hydrod\u00e9molition, a d\u00e9mont\u00e9 plus de 25 000 m\u00b2 de b\u00e9ton sur le Viaduc de Chillon en combinant une Rotolance 2500 nouvellement livr\u00e9e et un Aquacutter 710 VE evolution d’Aquajet Systems AB, dans le cadre d’un contrat record pour l’entreprise.<\/strong><\/p>\n

En Suisse, Walo Hydrodynamik, entreprise zurichoise sp\u00e9cialis\u00e9e dans l’hydrod\u00e9molition, a re\u00e7u le dernier accessoire \u00e0 tr\u00e8s haute pression d’eau Rotolance 2500 pour achever le d\u00e9montage de plus de 25 000 m\u00b2 de b\u00e9ton sur le Viaduc de Chillon, au-dessus du lac L\u00e9man.<\/p>\n

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AUTOROUTE SPECTACULAIRE<\/strong><\/h3>\n

Avec pour toile de fond les contreforts des Alpes suisses et le lac L\u00e9man, le viaduc a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9 en 1969 et constitue, dit-on, l’une des structures autorouti\u00e8res suisses les plus spectaculaires.
\nIl se compose de deux structures de 12 m de large qui supportent les voies est et ouest de l’autoroute suisse A9. Les deux viaducs s’\u00e9tendent sur une longueur totale de 2150 m (7050 pieds) \u00e0 une hauteur de 100 m (330 pieds) au-dessus du lac et sont d\u00e9cal\u00e9s de plusieurs m\u00e8tres en hauteur.
\nLe viaduc subit des flux de trafic allant jusqu’\u00e0 7300 v\u00e9hicules aux heures de pointe et 50 000 par an. Des enqu\u00eates men\u00e9es en 2013 ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les tabliers en b\u00e9ton \u00e9taient affect\u00e9s par la r\u00e9action alcaline des agr\u00e9gats (RAA), les agr\u00e9gats alpins utilis\u00e9s \u00e9tant fortement corrod\u00e9s.
\nWalo s’est vu attribuer le contrat pour le d\u00e9montage d’une profondeur de 3 \u00e0 5 mm du tablier en b\u00e9ton sur les voies en direction de l’est dans la phase 1.
\nLe tablier sera ensuite rev\u00eatu d’un b\u00e9ton sp\u00e9cial \u00e0 tr\u00e8s haute performance renforc\u00e9 par des fibres, d\u00e9velopp\u00e9 par Holcim pour renforcer le tablier et contenir la r\u00e9action alcaline des agr\u00e9gats (RAA). <\/p>\n

Walo Bertschinger est un entrepreneur suisse de premier plan qui approche de son 100e anniversaire et qui avait remport\u00e9 des contrats d’hydrod\u00e9molition dans le pass\u00e9, mais avait sous-trait\u00e9 les travaux. En 2013, reconnaissant la demande, elle a cr\u00e9\u00e9 sa propre division interne, Walo Hydrodynamik, dirig\u00e9e par Bruno Zuberb\u00fchler, qui a plus de 20 ans d’exp\u00e9rience dans les techniques de lance manuelle, de jet d’eau et d’hydrod\u00e9molition. <\/p>\n

La nouvelle division a rapidement command\u00e9 son deuxi\u00e8me robot hydrod\u00e9molition, un Aquacutter 710 VE evolution en novembre 2013 aupr\u00e8s du distributeur local At\u00fcmat AG.<\/p>\n

\"Rapport<\/p>\n

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ROTOLANCE 2500<\/strong><\/h3>\n

“Cela \u00e9tait vraiment bas\u00e9 sur mon exp\u00e9rience pr\u00e9c\u00e9dente dans l’entreprise avant de rejoindre Walo o\u00f9 nous avions quatre Aqua Cutter ; c’est, \u00e0 mon avis, de loin la meilleure machine d’hydrod\u00e9molition.”
\nPlus t\u00f4t cette ann\u00e9e, Walo a \u00e9galement pris livraison de la derni\u00e8re Rotolance 2500 en Suisse, pr\u00eate pour la phase 1 du projet Viaduc, avec une extension de m\u00e2t de 4m de long.<\/p>\n

Pr\u00e9sent\u00e9e par Aquajet Systems, la derni\u00e8re Rotolance 2500 est un outil d’hydrod\u00e9molition pour le d\u00e9montage rapide du b\u00e9ton sur les routes, les ponts, les a\u00e9roports, les ports et les r\u00e9servoirs d’eau, etc.
\n. Elle offre un processus rentable, rapide et \u00e9galement sans danger pour l’environnement pour des applications qui rivalisent avec d’autres outils concurrents. Le retrait contr\u00f4l\u00e9 du mat\u00e9riau par les jets d’eau permet d’obtenir une rugosit\u00e9 plus contr\u00f4lable pour cr\u00e9er une meilleure surface d’adh\u00e9rence. <\/p>\n

Les \u00e9ventuelles blessures de l’op\u00e9rateur, y compris le “doigt blanc”, caus\u00e9es par les \u00e9quipements manuels, sont \u00e9galement \u00e9limin\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l’outil sans vibrations. La pollution par les poussi\u00e8res est \u00e9galement \u00e9limin\u00e9e. “L’unit\u00e9 fonctionne sur site \u00e0 2000 bars et 120 litres\/minute pour atteindre des taux de 100 m\u00b2\/heure”, a confirm\u00e9 Bruno. <\/p>\n

La Rotolance se d\u00e9pla\u00e7ant le long de la poutre d’extension de 4 m de long, elle est programm\u00e9e pour avancer automatiquement de 16 cm \u00e0 chaque cycle lorsque l’unit\u00e9 atteint l’extr\u00e9mit\u00e9 de la poutre. Outre le d\u00e9montage du b\u00e9ton sur une profondeur de 3 mm, elle pr\u00e9pare \u00e9galement cinq canaux de 2 mm de profondeur – deux de 20 cm de large et trois de 25 cm de large – \u00e0 travers le tablier pour consolider le nouveau b\u00e9ton afin de former une liaison plus forte au cours des quatre coul\u00e9es de b\u00e9ton suivantes. <\/p>\n

Les travaux devraient commencer en juillet et \u00eatre achev\u00e9s en trois mois.
\nLes travaux de la phase 2, \u00e9galement attribu\u00e9s \u00e0 Walo pour le viaduc ouest, commenceront l’ann\u00e9e prochaine dans le cadre d’une op\u00e9ration de r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 visant \u00e0 enlever 25 000 m\u00b2.<\/p>\n

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PROCHAIN EMPLOI<\/strong><\/h3>\n

Une fois la phase 1 achev\u00e9e, l’ensemble AQUA CUTTER et Rotolance sera transf\u00e9r\u00e9 sur l’autoroute E8 \u00e0 Interlaken pour le d\u00e9montage de 5 000 m\u00b2 de b\u00e9ton sur une profondeur de 5 mm et de 5 000 m\u00b2 suppl\u00e9mentaires sur les parois du tunnel sur une profondeur de 3 mm.
\n“La Rotolance 2500 est l’outil id\u00e9al pour l’enl\u00e8vement de ponts dont la profondeur est comprise entre 0 et 5 mm et sur de tr\u00e8s grandes surfaces”, a d\u00e9clar\u00e9 Bruno.<\/p>\n

At\u00fcmat AG est l’un des plus anciens distributeurs d’Aquajet Systems et a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de promouvoir la technologie de l’hydrod\u00e9molition \u00e0 travers la Suisse o\u00f9 elle est largement acclam\u00e9e. Selon Alessandro Campa, directeur d’At\u00fcmat, cette technique est appel\u00e9e \u00e0 se d\u00e9velopper encore davantage en Suisse, car le pays s’efforce de maintenir ses infrastructures au niveau d’une population en constante augmentation.
\n“Les autoroutes, par exemple, ont \u00e9t\u00e9 construites \u00e0 deux voies pour une dur\u00e9e de vie de 40 ans, mais cette dur\u00e9e a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9e par la croissance d\u00e9mographique. Aujourd’hui, nous devons commencer \u00e0 les passer toutes \u00e0 trois voies”.<\/p>\n

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Rapport d’activit\u00e9 PDF >><\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","case_category":[247],"class_list":["post-41121","jobreport","type-jobreport","status-publish","hentry","case_category-routes-et-ponts"],"acf":[],"yoast_head":"\nPr\u00e9paration de surface \u00e0 haute productivit\u00e9 sur un grand projet autoroutier gr\u00e2ce \u00e0 l'hydrod\u00e9molition - Aquajet<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aquajet.se\/fr\/jobreport\/preparation-de-surface-a-haute-productivite-sur-un-grand-projet-autoroutier-grace-a-lhydrodemolition\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pr\u00e9paration de surface \u00e0 haute productivit\u00e9 sur un grand projet autoroutier gr\u00e2ce \u00e0 l'hydrod\u00e9molition\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L’entreprise suisse Walo Hydrodynamik, sp\u00e9cialis\u00e9e dans l’hydrod\u00e9molition, a d\u00e9mont\u00e9 plus de 25 000 m\u00b2 de b\u00e9ton sur le Viaduc de Chillon en combinant une Rotolance 2500 nouvellement livr\u00e9e et un Aquacutter 710 VE evolution d’Aquajet Systems AB, dans le cadre d’un contrat record pour l’entreprise. 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