{"id":41146,"date":"2017-11-22T09:53:43","date_gmt":"2017-11-22T08:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/aquajet.se\/jobreport\/lhydrodemolition-permet-de-restaurer-les-joints-de-six-ponts-de-seville-soumis-a-une-chaleur-extreme\/"},"modified":"2017-11-22T09:53:43","modified_gmt":"2017-11-22T08:53:43","slug":"lhydrodemolition-permet-de-restaurer-les-joints-de-six-ponts-de-seville-soumis-a-une-chaleur-extreme","status":"publish","type":"jobreport","link":"https:\/\/aquajet.se\/fr\/jobreport\/lhydrodemolition-permet-de-restaurer-les-joints-de-six-ponts-de-seville-soumis-a-une-chaleur-extreme\/","title":{"rendered":"L’hydrod\u00e9molition permet de restaurer les joints de six ponts de S\u00e9ville soumis \u00e0 une chaleur extr\u00eame"},"content":{"rendered":"

L’hydrod\u00e9molition est le moyen durable de prot\u00e9ger et de pr\u00e9server les constructions en b\u00e9ton. C’est aussi la technologie la plus rapide et la plus s\u00fbre pour les r\u00e9parations d’urgence. L’entrepreneur espagnol Azul Construcci\u00f3n en est conscient. C’est pourquoi il a choisi les produits d’Aquajet pour effectuer de multiples op\u00e9rations chirurgicales d’urgence sur 6 ponts \u00e0 l’ext\u00e9rieur de la capitale andalouse, S\u00e9ville. <\/strong><\/p>\n

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La mission, confi\u00e9e par le gouvernement local d’Andalousie, Minesterio di Fomento, consistait \u00e0 remettre en \u00e9tat un certain nombre de joints de dilatation et de joints structurels sur 6 ponts. Aujourd’hui, les travaux sur les ponts constituent l’application la plus courante des \u00e9quipements d’hydrod\u00e9molition. L’hydrod\u00e9molition est parfaite lorsqu’il s’agit d’enlever de grandes surfaces, sans endommager les barres d’armature sous-jacentes. Les produits Aquajet peuvent \u00e9galement exposer les joints de pont tr\u00e8s sensibles sans endommager les c\u00e2bles post-tensionn\u00e9s, les supports ainsi que les accessoires \u00e0 l’int\u00e9rieur des joints. <\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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Garder la t\u00eate froide<\/h3>\n

Pour r\u00e9parer les joints des viaducs de Santiponce sur l’autoroute A66 et l’Autovia Ruta de la Plata, Azul Construcci\u00f3n a utilis\u00e9 l’Aqua Cutter 410A – l’un des robots les plus polyvalents du march\u00e9. Pour rendre toutes les op\u00e9rations aussi s\u00fbres que possible, les ponts ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement ferm\u00e9s \u00e0 la circulation dans un sens. La profondeur de coupe a \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9e \u00e0 30 cm, et les barres d’armature ont \u00e9t\u00e9 positionn\u00e9es en deux rang\u00e9es, \u00e0 10 cm et 20 cm de profondeur. Au total, ils ont d\u00e9mont\u00e9 625 m\u00e8tres cubes de b\u00e9ton endommag\u00e9. La plupart des op\u00e9rations ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es \u00e0 une temp\u00e9rature atmosph\u00e9rique de plus de 40 degr\u00e9s Celsius. Ce n’est toutefois pas un probl\u00e8me pour les robots d’Aquajet, car ils ne sont pas affect\u00e9s par les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, contrairement aux ponts et autres constructions en b\u00e9ton sensibles. <\/p>\n

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\"Aqua<\/h3>\n

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Gain de temps et s\u00e9curit\u00e9 d’utilisation<\/h3>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 l’AQUA CUTTER 410A et au syst\u00e8me de contr\u00f4le Evolution 2.0 d’Aquajet, les performances ont \u00e9t\u00e9 optimales, en particulier autour des bords et sous les barres d’armature, ce qui a permis en retour de minimiser les finitions manuelles. Surtout, un robot Aqua Cutter 410A a atteint le m\u00eame objectif en une seule \u00e9quipe qu’une unit\u00e9 d’hydrod\u00e9molition traditionnelle en deux \u00e9quipes. En d’autres termes, Azul Construcci\u00f3n a \u00e9conomis\u00e9 du temps, de l’eau et de l’argent en choisissant Aquajet. <\/p>\n

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– Ils sont tr\u00e8s rapides lorsqu’il s’agit de d\u00e9molir du b\u00e9ton. Le syst\u00e8me de contr\u00f4le Evolution 2.0 permet un contr\u00f4le tr\u00e8s pr\u00e9cis de l’outil pour le d\u00e9montage du b\u00e9ton sous les barres d’armature. Il permet d’\u00e9conomiser beaucoup d’heures de main d’\u0153uvre avec le ramassage manuel apr\u00e8s l’hydrod\u00e9molition. L’EVO 2.0 est tr\u00e8s efficace pour le nettoyage sous les barres d’armature et sur les bords de la zone d\u00e9molie, d\u00e9clare Jos\u00e9 Antonio Rodr\u00edguez Rold\u00e1n, directeur technique chez Azul Construcci\u00f3n. <\/em><\/p>\n

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\"Aqua<\/p>\n

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Avec l’aide de nos amis<\/h3>\n

Les \u00e9quipements d’hydrod\u00e9molition install\u00e9s \u00e0 S\u00e9ville ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s aupr\u00e8s du partenaire sp\u00e9cialis\u00e9 d’Aquajet, Hammelmann S.L, en Espagne. Hammelmann S.L. a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e sur le march\u00e9 espagnol en 1993, en tant que filiale de Hammelmann GmbH. Depuis 2015, Hammelmann S.L. est un distributeur exclusif d’AQUAJET SYSTEMS AB en Espagne et au Portugal, avec une tr\u00e8s bonne acceptation par nos clients dans la r\u00e9habilitation des structures. Ils fournissent une solution compl\u00e8te pour l’utilisation des pompes haute pression et des unit\u00e9s de pompage, des syst\u00e8mes de nettoyage de r\u00e9servoirs et de tuyaux, de la d\u00e9coupe au jet d’eau, des \u00e9quipements de protection et bien plus encore. <\/p>\n

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\u00c0 propos d’Azul Construcci\u00f3n<\/h3>\n

AZUL Construccion est un entrepreneur espagnol sp\u00e9cialis\u00e9 dans les projets de r\u00e9paration et de renforcement. Ils travaillent souvent avec des applications dans des zones confin\u00e9es et \u00e9troites ainsi que dans des environnements inhospitaliers. L’entreprise a plus de 30 ans d’exp\u00e9rience et est hautement qualifi\u00e9e en hydrod\u00e9molition. <\/p>\n

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En bref<\/h3>\n

Pression :<\/strong> 1000 bar
\nD\u00e9bit :<\/strong> 204 l\/min
\nPompe :<\/strong> HDP 382 Hammelmann
\nBuse :<\/strong> 3,2 mm en c\u00e9ramique
\nDuret\u00e9 du b\u00e9ton :<\/strong> 35 MPa
\nProfondeur de l’hydrod\u00e9molition :<\/strong> 30 cm
\nProfondeur des barres d’armature :<\/strong> 10\/20 cm (2 rang\u00e9es)<\/p>\n

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\n

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\"pdficon\"Sur place PDF<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","case_category":[247],"class_list":["post-41146","jobreport","type-jobreport","status-publish","hentry","case_category-routes-et-ponts"],"acf":[],"yoast_head":"\nL'hydrod\u00e9molition permet de restaurer les joints de six ponts de S\u00e9ville soumis \u00e0 une chaleur extr\u00eame - Aquajet<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aquajet.se\/fr\/jobreport\/lhydrodemolition-permet-de-restaurer-les-joints-de-six-ponts-de-seville-soumis-a-une-chaleur-extreme\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L'hydrod\u00e9molition permet de restaurer les joints de six ponts de S\u00e9ville soumis \u00e0 une chaleur extr\u00eame\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L’hydrod\u00e9molition est le moyen durable de prot\u00e9ger et de pr\u00e9server les constructions en b\u00e9ton. 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