{"id":16455,"date":"2014-11-03T11:22:15","date_gmt":"2014-11-03T10:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/aquajet.se\/jobreport\/widening-port-of-liverpool\/"},"modified":"2026-05-26T17:04:45","modified_gmt":"2026-05-26T15:04:45","slug":"widening-port-of-liverpool","status":"publish","type":"jobreport","link":"https:\/\/aquajet.se\/it\/jobreport\/widening-port-of-liverpool\/","title":{"rendered":"L&#8217;idrodemolizione consente la rimozione controllata del calcestruzzo nel progetto di ampliamento del porto di Liverpool"},"content":{"rendered":"<p><strong>La societ\u00e0 britannica specializzata Corecut Ltd introduce le tecniche di idrodemolizione nel progetto di ampliamento del Seaforth Passage del porto di Liverpool.<br \/>\n<\/strong>L<br \/>\na prima unit\u00e0 robotica AQUA CUTTER Evolution 710V del produttore svedese Aquajet Systems AB, specialista in idrodemolizione, \u00e8 stata rapidamente messa al lavoro nel progetto di allargamento del passaggio di Seaworth del porto di Liverpool per conto di Peel Ports; ha introdotto le tecniche di idrodemolizione per accelerare i lavori di costruzione, eliminando la necessit\u00e0 di complicate impalcature e facilitando la rimozione del calcestruzzo in un ambiente marino difficile.<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"thickbox alignright wp-image-1262 size-medium\" src=\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/11\/jobreport_corecut_3-466x700.jpg\" alt=\"Jobreport Corecut - Aqua Cutter 710V\" width=\"466\" height=\"700\">Dopo aver ricevuto la prima unit\u00e0 di idrodemolizione robotizzata AQUA Cutter 710V Evolution del Regno Unito &#8211; e la <sup>cinquantesima<\/sup> Aqua Cutter 710V consegnata in tutto il mondo dal produttore specializzato Aquajet Systems AB &#8211; l&#8217;appaltatore scozzese Corejet Ltd ha svolto un ruolo cruciale nei lavori di preparazione per l&#8217;ampliamento dell&#8217;entrata della chiusa di Gladstone e dell&#8217;infrastruttura adiacente della banchina del Porto di Liverpool, gestito da Peel Ports.<\/p>\n<p>L&#8217;aumento delle dimensioni delle navi da carico di nuova generazione nel porto ha reso necessaria l&#8217;espansione dell&#8217;area del Seaforth Passage e dei moli di Liverpool, che \u00e8 rimasta invariata dalla sua costruzione nel 1971.<\/p>\n<p>La navigazione di alcune di queste navi lungo il Seaforth Passage, attualmente largo 40 metri, \u00e8 stata paragonata a &#8220;governare un bastoncino da cocktail con una cannuccia&#8221; e la larghezza extra migliorer\u00e0 notevolmente i tempi di inversione di rotta all&#8217;interno delle finestre di marea.<\/p>\n<p>La Farrans Construction, con sede a Belfast, si \u00e8 aggiudicata l&#8217;appalto da 9 milioni di euro per la realizzazione dell&#8217;opera che allargher\u00e0 il passaggio di 20 m per un totale di 60 m al termine dei lavori. Saranno inoltre realizzate nuove recinzioni intorno all&#8217;ingresso del porto di Gladstone Lock, un nuovo muro di banchina e la demolizione del muro esistente. <\/p>\n<p>I lavori di allargamento hanno inizialmente richiesto il rifacimento dei servizi elettrici e idrici tra le aree di banchina su entrambi i lati del Seaforth Passage.<\/p>\n<p>\u00c8 qui che la capacit\u00e0 di Corecut di offrire servizi di segatura a filo e idrodemolizione come subappaltatore si \u00e8 rivelata preziosa.<\/p>\n<p>&#8220;Nell&#8217;ambito dei lavori di ampliamento dobbiamo demolire il canale di scolo esistente e costruirne uno nuovo attraverso il passaggio&#8221;, ha spiegato Ryan Dillon, ingegnere di sezione di Farran.<\/p>\n<p><strong>Nuovo canale di scolo di servizio<\/strong><\/p>\n<p>In totale, il nuovo canale di scolo in costruzione \u00e8 lungo 120 metri. \u00c8 composto da due riser laterali lunghi 20 metri ciascuno, da un tratto rettilineo di 70 metri sotto il fondale marino e da un ulteriore tratto di 10 metri ad angolo di novanta gradi intorno alla gamba orizzontale del lato orientale del porto. <\/p>\n<p>Realizzato con tubi d&#8217;acciaio da 1.020 mm di diametro, conterr\u00e0 una conduttura idrica in HDPE da 315 mm, sei cavi da 33kV, tre cavi da 11kV e varie comunicazioni portuali, tutti preinstallati.<\/p>\n<p>E, cosa incredibile, l&#8217;intera struttura a U sar\u00e0 calata in posizione da un&#8217;unica, seppur notevole, chiatta.<\/p>\n<p>Prima di poterlo fare, per\u00f2, \u00e8 stato necessario tagliare e rimuovere in modo controllato i punti di ricevitore su entrambi i lati del passaggio, per proteggere l&#8217;integrit\u00e0 strutturale esistente e garantire che possa essere ripristinata dopo l&#8217;installazione del nuovo tubo a U.<\/p>\n<p>&#8220;La rottura pneumatica o meccanica non era un&#8217;opzione a causa delle vibrazioni che avrebbe indotto&#8221;, ha spiegato il direttore operativo di Corecut Ewan Crocker. &#8220;La perforazione o la lancia a mano avrebbero inoltre richiesto il montaggio di un&#8217;impalcatura elaborata e costosa e l&#8217;uso di cestini da uomo. <\/p>\n<p>&#8220;Inoltre, a causa della profondit\u00e0 delle sezioni coinvolte e dell&#8217;area di lavoro ristretta, con lastre profonde pi\u00f9 di un metro, sono state escluse anche la segatura di pavimenti e pareti e la perforazione dei punti.<\/p>\n<p>&#8220;Abbiamo quindi proposto una combinazione di tecniche di segatura a filo e idrodemolizione utilizzando Aqua Cutter Evolution 710V con i suoi bracci di estensione come alternativa sicura, economica e che fa risparmiare tempo&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Corecut<\/strong><\/p>\n<p>Corecut, con sede a Broxburn, nell&#8217;East Lothian in Scozia, ha costruito una solida reputazione nel campo della perforazione diamantata, della segatura del calcestruzzo e della demolizione controllata, con un team altamente qualificato in tutto il Regno Unito di oltre 50 operatori qualificati CSCS che hanno portato a termine con successo migliaia di contratti utilizzando attrezzature all&#8217;avanguardia.<\/p>\n<p>L&#8217;azienda a conduzione familiare \u00e8 stata fondata dal padre di Ewan, Alistair, nel 1976 e oggi \u00e8 gestita da Ewan e da suo fratello Finlay, in qualit\u00e0 di amministratore delegato.<\/p>\n<p>Alla fine dell&#8217;anno scorso hanno deciso di investire in un Aqua Cutter 710V Evolution; hanno effettuato l&#8217;ordine tramite il rivenditore britannico Aquapower Ltd.<\/p>\n<p><span lang=\"EN-GB\">&#8220;Abbiamo subito riconosciuto il potenziale dell&#8217;idrodemolizione. \u00c8 un&#8217;estensione naturale del nostro pacchetto di servizi e integra completamente le nostre attivit\u00e0 di perforazione e segagione del calcestruzzo&#8221;, ha confermato Ewan, aggiungendo: &#8220;Sta dando i suoi frutti nell&#8217;aggiudicarsi contratti come questo, dove siamo riusciti a battere una concorrenza considerevole&#8221;.<\/span><\/p>\n<p>Corecut \u00e8 stata l&#8217;unica azienda a proporre il taglio con diamante e l&#8217;idrodemolizione senza subappaltare a terzi; un motivo fondamentale per ordinare l&#8217;Aqua Cutter.<\/p>\n<p>L&#8217;azienda \u00e8 riuscita ad aggiudicarsi l&#8217;appalto contro le aziende che tradizionalmente lanciavano a mano, le quali avrebbero richiesto il montaggio di elaborate e costose impalcature sull&#8217;acqua.<\/p>\n<p>Corecut ha proposto di utilizzare le tecniche di idrodemolizione con l&#8217;AQUA CUTTER e il suo braccio di estensione che gli permette di raggiungere i 3,5 m di altezza sopra il lato della banchina, risparmiando costi e tempo sul progetto.<\/p>\n<p><b><span lang=\"EN-GB\">L&#8217;evoluzione<\/span><\/b><\/p>\n<p><span lang=\"EN-GB\">Il robot 710V Evolution \u00e8 la macchina per idrodemolizione pi\u00f9 versatile del mercato, con la flessibilit\u00e0 di lavorare in orizzontale, in verticale e in testa. L&#8217;esclusivo posizionamento 3D della power head anteriore offre all&#8217;operatore la piena libert\u00e0 di raggiungere efficacemente tutte le aree senza limitazioni. <\/span><\/p>\n<p>La segatura a filo ha permesso a Corecut di spostare inizialmente grandi sezioni di calcestruzzo da entrambi i punti di ricevitore su aree larghe 3,5 metri e lunghe 2,5 metri e profonde fino a 3,5 metri.<\/p>\n<p>In totale sono state rimosse circa 260 tonnellate di calcestruzzo in 14 sollevamenti da 5 a 34 tonnellate, il tutto mentre il trafficato passaggio marittimo si svolgeva normalmente durante i lavori.<\/p>\n<p>L&#8217;Aqua Cutter 710V \u00e8 stata quindi utilizzata per rimuovere fino a 500 mm di profondit\u00e0 del calcestruzzo da entrambe le pareti di fondo per esporre le armature. In totale Corecut \u00e8 riuscita a rimuovere oltre 26 m\u00b3 di calcestruzzo in modo sicuro ed efficiente da entrambi i punti di ricezione. <\/p>\n<p><span lang=\"EN-GB\">Un<\/span> vantaggio fondamentale del processo di idrodemolizione \u00e8 che rimuove il calcestruzzo senza danneggiare le armature, assicurando una rapida ricomposizione del calcestruzzo su un&#8217;armatura chiara una volta che la struttura a U \u00e8 in posizione.<\/p>\n<p>\u00c8 noto che le tecniche di idrodemolizione raddoppiano la durata di qualsiasi riparazione o rivestimento rispetto alla rimozione del calcestruzzo con martelli pneumatici.<\/p>\n<p>L&#8217;AQUA CUTTER funziona normalmente a una pressione compresa tra 1.000 e 2.500 bar, ma Corecut l&#8217;ha utilizzato con successo a 900 bar per svolgere questo lavoro.<\/p>\n<p><span lang=\"EN-GB\">Lavorando a distanza e in gran parte dall&#8217;alto delle pareti del molo, il robot di Corecut ha tagliato in uno schema trapezoidale per rimuovere il calcestruzzo, in alcuni punti con la power head &#8211; che non contiene sensori &#8211; che lavora sotto la linea dell&#8217;acqua.  <\/span><\/p>\n<p>&#8220;L&#8217;idrodemolizione robotica ha fornito la soluzione pi\u00f9 sicura e controllata per questo lavoro e l&#8217;uso del braccio di estensione e del piccolo cofano di protezione ha permesso di raggiungere sezioni altrimenti irraggiungibili senza la necessit\u00e0 di ulteriori opere temporanee&#8221;, afferma Ryan Dillon di Farrans.<\/p>\n<p>&#8220;Ha anche permesso di rimuovere la lastra che era permanentemente sommersa sotto il livello dell&#8217;acqua del bacino in modo accurato e sicuro. Il rendimento giornaliero \u00e8 stato davvero impressionante&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;L&#8217;AQUA CUTTER pu\u00f2 arrivare dove altre attrezzature non possono&#8221;, aggiunge Ewan Crocker. &#8220;\u00c8 un&#8217;estensione naturale del nostro pacchetto di servizi e completamente complementare alla perforazione e alla segagione del calcestruzzo&#8221;. <\/p>\n<p>L&#8217;operatore di AQUA CUTTER Chris &#8230;&#8230;., che ha avuto esperienza con le unit\u00e0 della concorrenza, ha sottolineato che una caratteristica fondamentale della macchina Evolution 710V \u00e8 il movimento indipendente di ciascun cingolo. <\/p>\n<p>&#8220;Siamo in grado di allargare o ridurre la larghezza di entrambi i cingoli per consentire una maggiore stabilit\u00e0 del robot, pur lavorando nello spazio di lavoro molto compatto dettato da questo lavoro&#8221;, ha confermato.<\/p>\n<p><span lang=\"EN-GB\">Una volta completati tutti i lavori preliminari al Seaforth Dock, verr\u00e0 installato un nuovo molo e demolito il muro esistente. Il completamento dell&#8217;intero progetto \u00e8 previsto per dicembre 2014. <\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":14062,"template":"","case_category":[217],"class_list":["post-16455","jobreport","type-jobreport","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","case_category-berths-and-piers-it"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.2 (Yoast SEO v27.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>L&#039;idrodemolizione consente la rimozione controllata del calcestruzzo nel progetto di ampliamento del porto di Liverpool - Aquajet<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aquajet.se\/it\/jobreport\/widening-port-of-liverpool\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L&#039;idrodemolizione consente la rimozione controllata del calcestruzzo nel progetto di ampliamento del porto di Liverpool\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La societ\u00e0 britannica specializzata Corecut Ltd introduce le tecniche di idrodemolizione nel progetto di ampliamento del Seaforth Passage del porto di Liverpool. 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