{"id":42477,"date":"2020-10-01T05:54:44","date_gmt":"2020-10-01T03:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/aquajet.se\/news\/sul-posto-aquajet-aumenta-la-produttivita-di-un-progetto-di-20-miglia-e-14-ponti\/"},"modified":"2020-10-01T05:54:44","modified_gmt":"2020-10-01T03:54:44","slug":"sul-posto-aquajet-aumenta-la-produttivita-di-un-progetto-di-20-miglia-e-14-ponti","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/aquajet.se\/it\/news\/sul-posto-aquajet-aumenta-la-produttivita-di-un-progetto-di-20-miglia-e-14-ponti\/","title":{"rendered":"Sul posto – Aquajet aumenta la produttivit\u00e0 di un progetto di 20 miglia e 14 ponti"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Il progetto \u00e8 stato il pi\u00f9 grande intervento di idrodemolizione nella storia dello Stato. Poich\u00e9 diversi ponti sulla I-70 tra Cove Fort e Sevier mostravano segni di usura significativa, il Dipartimento dei Trasporti dello Utah (UDOT) sapeva di dover affrontare un’importante operazione di riparazione. Il progetto, lungo 20 miglia, prevedeva la sostituzione del calcestruzzo del ponte su 14 ponti paralleli per prolungare la vita delle strutture e fornire una superficie di guida migliore. <\/p>\n

 <\/p>\n

Fatti rapidi:<\/strong><\/p>\n

Posizione: I-70, Utah<\/p>\n

Calcestruzzo riciclato: 3.300 metri cubi<\/p>\n

Acqua riciclata: 1 milione di litri<\/p>\n

 <\/p>\n

Leggi l’intera storia di On location qui >><\/a> <\/p>\n

 <\/p>\n

\"aquajet<\/a><\/p>\n

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