![\"Jobbreport](\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2015\/09\/jobreport_singapore_mrt-525x700.jpg\")
LTA lade ut arbetet p\u00e5 anbud igen. Den australiensiska leverant\u00f6ren McConnell Dowell vann kontraktet f\u00f6r C917, som nu bytt namn till C917A. <\/p>\nVattenbilningstekniken har f\u00e5tt ett enormt uppsving i Singapore genom anv\u00e4ndningen av en Aquajet Hydrodemolition-robot p\u00e5 en del av \u00f6ns nya MRT Downtown Line, som hj\u00e4lper till att ta igen f\u00f6rlorad tid efter att den ursprungliga entrepren\u00f6ren gick i konkurs och m\u00e5ste ers\u00e4ttas.<\/p>\n
Anv\u00e4ndningen av teknik f\u00f6r vattenbilning kommer sannolikt att \u00f6ka i Singapore i framtiden, till f\u00f6ljd av regeringens politik f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra produktiviteten och d\u00e4rmed minska beroendet av utl\u00e4ndsk arbetskraft.<\/p>\n
Robotar f\u00f6r vattenbilning h\u00f6r till de kategorier av byggutrustning som nu \u00e4r ber\u00e4ttigade till statliga bidrag som t\u00e4cker produktivitet och milj\u00f6h\u00e4nsyn.<\/p>\n
“I Singapore finns det nu ett verkligt behov av avancerad teknik f\u00f6r betongborttagning”, s\u00e4ger Patrick Lee, Regional Sales Manager f\u00f6r Asia Waterjet Equipment, som \u00e4r distribut\u00f6r i Asien f\u00f6r svenska Aquajet Systems AB.<\/p>\n
“Allt fler entrepren\u00f6rer \u00e4r angel\u00e4gna om att investera, och med statligt st\u00f6d finns det ett enormt intresse f\u00f6r vad som kan \u00e5stadkommas n\u00e4r det g\u00e4ller arbetsbesparingar, h\u00e4lsa och s\u00e4kerhet, bullerkontroll samt \u00f6kad kvalitet och produktivitet.”<\/p>\n
Lee s\u00e4ger att de problem som uppstod p\u00e5 Singapores Downtown Line, och de s\u00e4tt p\u00e5 vilka de har l\u00f6sts, har bidragit till att f\u00f6rb\u00e4ttra bilden av vattenbilning.<\/p>\n
Land Transport Authority hade i september 2009 tilldelat den \u00f6sterrikiska entrepren\u00f6ren Alpine Bau tv\u00e5 kontrakt p\u00e5 Downtown Line Stage 2, C917 och C918.<\/p>\n
Kontrakt C917 avs\u00e5g byggandet av stationerna King Albert Park och Sixth Avenue och de parallella tvillingtunnlarna mellan dem, medan C918 avs\u00e5g tunnlarna fr\u00e5n Tan Kah Kee-stationen.<\/p>\n
Alpine hade k\u00f6pt en Aquajet 710A Robot f\u00f6r “betongborttagning av stora ytor, en operation som traditionellt skulle ha anv\u00e4nt tryckluftsborrmaskiner – men storleken p\u00e5 ytan som skulle reng\u00f6ras och tidsplanen skulle ha kr\u00e4vt en stor styrka av entreprenadarbetare.<\/p>\n
Alpine hade dock g\u00e5tt i konkurs i mitten av 2013, vilket ledde till att arbetet med de tv\u00e5 kontrakten n\u00e4stan avstannade och d\u00e4rmed f\u00f6rsenade \u00f6ppnandet av linjen.<\/p>\n
LTA lade ut arbetet p\u00e5 anbud igen. Den australiensiska leverant\u00f6ren McConnell Dowell vann kontraktet f\u00f6r C917, som nu bytt namn till C917A. <\/p>\n
McConnell Dowell tog vid d\u00e4r Alpine slutade och beh\u00f6vde arbeta med \u00e4nnu h\u00f6gre produktivitet f\u00f6r att ta igen s\u00e5 mycket tid som m\u00f6jligt, och k\u00f6pte en Aquajet AquaCutter 710V Classic fr\u00e5n AWE tillsammans med annan utrustning f\u00f6r vattensk\u00e4rning.<\/p>\n
“McConnell Dowell var tvungna att k\u00f6ra maskinen mycket h\u00e5rt f\u00f6r att hinna med schemat”, s\u00e4ger Patrick Lee. “Mot mitten av 2014 k\u00f6rde de maskinen p\u00e5 24-timmarsskift j\u00e4mf\u00f6rt med de genomsnittliga 14-timmarsdagarna f\u00f6r andra MRT-arbeten. <\/p>\n
“Entrepren\u00f6ren uppn\u00e5dde en enast\u00e5ende produktivitet, eftersom han tog bort betong p\u00e5 i genomsnitt 250 m\u00b2 per dag.<\/p>\n
“Det ursprungliga f\u00f6rslaget var att de f\u00f6rnyade kontrakten skulle vara klara i mitten av 2016, ungef\u00e4r ett halv\u00e5r efter den ursprungliga tidsfristen, men Land Transport Authority har nyligen meddelat att arbetet kommer att slutf\u00f6ras senast under det f\u00f6rsta kvartalet 2016.”<\/p>\n
“Den grad av kontroll som \u00e4r m\u00f6jlig med Aqua Cutter innebar att den k\u00e4nsliga processen med att avl\u00e4gsna betong utan att skada armeringen kunde styras till en mycket fin gr\u00e4ns”, s\u00e4ger Patrick Lee.<\/p>\n
Han ser ocks\u00e5 att Aquajets teknik f\u00f6r vattenbilning kan spridas utanf\u00f6r Singapore till andra delar av Asien.<\/p>\n
“Vi ser nu en viss framg\u00e5ng i Hongkong, d\u00e4r vi nyligen har s\u00e5lt en enhet som genomf\u00f6r h\u00f6gprofilerade projekt”, s\u00e4ger han. “Jag tror att Hongkong kommer att bli v\u00e5r n\u00e4st viktigaste marknad efter Singapore. <\/p>\n
<\/p>\n
![\"pdficon\"](\"https:\/\/aquajet.se\/bed\/uploads\/2014\/05\/pdficon.png\")
Arbetsrapport PDF >><\/a><\/p>\n