Hydrodemolition stellt Produktivität bei MRT Downtown Line Projekt in Singapur wieder her
Ein Aquajet Hydrodemolition-Roboter hat einem Ersatzauftragnehmer geholfen, verlorenen Boden bei einem MRT-Auftrag in Singapur zurückzugewinnen.
Die Hydrodemolition-Technologie hat in Singapur durch den Einsatz eines Aquajet Hydrodemolition-Roboters, der auf einem Teil der neuen MRT Downtown Line der Insel eingesetzt wurde, einen enormen Aufschwung erfahren. Damit konnte die verlorene Zeit wieder aufgeholt werden, nachdem der ursprüngliche Auftragnehmer pleite gegangen war und ersetzt werden musste.
ZUNAHME DES EINSATZES VON HYDRODEMOLITION
Der Einsatz der Hydrodemolition-Technologie dürfte in Singapur in Zukunft zunehmen, da die Politik der Regierung darauf abzielt, die Produktivität zu steigern und damit die Abhängigkeit von ausländischen Arbeitskräften zu verringern.
Hydrodemolierroboter gehören zu den Kategorien von Baumaschinen, die jetzt für staatliche Zuschüsse in Frage kommen, die Produktivität und Umweltbelange abdecken.
“In Singapur gibt es jetzt ein echtes Argument für die fortschrittliche Technologie zur Betonentfernung”, sagte Patrick Lee, Regional Sales Manager für Asia Waterjet Equipment, dem asiatischen Vertriebspartner von Aquajet Systems AB aus Schweden.
“Die Bauunternehmer sind zunehmend bereit zu investieren, und mit der Unterstützung der Regierung gibt es ein enormes Interesse daran, was in den Bereichen Arbeitseinsparungen, Gesundheit und Sicherheit, Lärmschutz sowie erhöhte Qualität und Produktivität erreicht werden kann.”
Herr Lee sagt, dass die Probleme, die auf der Downtown Line in Singapur aufgetreten sind, und die Art und Weise, wie sie gelöst wurden, dazu beigetragen haben, das Image der Hydrodemolierungstechnologie zu verbessern.
Die Land Transport Authority hatte im September 2009 dem österreichischen Bauunternehmen Alpine Bau zwei Aufträge für die Downtown Line Stage 2, C917 und C918, erteilt.
Der Auftrag C917 betraf den Bau der Bahnhöfe King Albert Park und Sixth Avenue und der parallel verlaufenden Zwillingstunnel zwischen diesen Bahnhöfen, während der Auftrag C918 den Bau der Tunnel ab dem Bahnhof Tan Kah Kee betraf.
Alpine hatte einen Aquajet 710A-Roboter für die “Entfernung großer Betonflächen” angeschafft, ein Vorgang, für den normalerweise Presslufthammer eingesetzt worden wären – aber die Größe der zu reinigenden Fläche und der Zeitrahmen hätten eine große Anzahl von Bauarbeitern erfordert.
Die Alpine war jedoch Mitte 2013 in Konkurs gegangen, wodurch die Arbeiten an den beiden Verträgen fast zum Erliegen kamen und sich die Eröffnung der Strecke verzögerte.
BEEINDRUCKENDE PRODUKTIVITÄT
Die LTA hat die Arbeiten erneut ausgeschrieben. Der australische Auftragnehmer McConnell Dowell erhielt den Zuschlag für die C917, die nun in C917A umbenannt wurde.
McConnell Dowell machte dort weiter, wo Alpine aufgehört hatte, und musste mit noch höherer Produktivität arbeiten, um so viel Zeit wie möglich zurückzugewinnen. Deshalb kaufte McConnell Dowell einen Aquajet AquaCutter 710V Classic von AWE, zusammen mit anderen Wasserschneidegeräten.
“McConnell Dowell musste die Maschine sehr stark laufen lassen, um den Zeitplan einzuhalten”, sagt Patrick Lee. “Gegen Mitte 2014 wurde die Maschine in 24-Stunden-Schichten betrieben, während andere MRT-Arbeiten durchschnittlich 14 Stunden pro Tag dauern.
“Der Bauunternehmer erreichte eine außerordentlich beeindruckende Produktivität, denn er entfernte durchschnittlich 250 m² Beton pro Tag.
“Ursprünglich war vorgesehen, die erneuerten Verträge bis Mitte 2016 abzuschließen, also etwa ein halbes Jahr hinter dem ursprünglichen Termin, aber die Land Transport Authority hat kürzlich angekündigt, dass die Arbeiten spätestens im ersten Quartal 2016 abgeschlossen sein werden.”
“Der Grad der Kontrolle, der mit dem Aqua Cutter möglich war, bedeutete, dass der heikle Prozess des Abtragens von Beton ohne Beschädigung des Bewehrungsstahls bis zu einer sehr feinen Grenze kontrolliert werden konnte”, sagte Patrick Lee.
Er sieht auch, dass sich die Aquajet Hydrodemolition-Technologie über Singapur hinaus in anderen Teilen Asiens verbreitet.
“Wir sehen jetzt einige Erfolge in Hongkong, wo wir kürzlich eine Einheit verkauft haben, die hochkarätige Projekte durchführt”, sagt er. “Ich denke, Hongkong wird nach Singapur unser nächster wichtiger Markt sein.
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