L’idrodemolizione ripristina la produttività del progetto MRT Downtown Line di Singapore

Un robot di idrodemolizione Aquajet ha aiutato un’impresa di sostituzione a riguadagnare il terreno perduto nel contratto MRT di Singapore.

La tecnologia dell’idrodemolizione ha ricevuto un enorme impulso a Singapore grazie all’uso di un robot Aquajet per l’idrodemolizione utilizzato per una parte della nuova linea MRT Downtown Line dell’isola, aiutando a recuperare il tempo perduto dopo che l’appaltatore originale è fallito e ha dovuto essere sostituito.

AUMENTO DELL’USO DELL’IDRODEMOLIZIONE

L’uso della tecnologia di idrodemolizione sembra destinato ad aumentare in futuro a Singapore, in seguito alle politiche governative volte a migliorare la produttività e quindi a ridurre la dipendenza dalla manodopera straniera.

I robot per l’idrodemolizione sono tra le categorie di attrezzature per l’edilizia che ora possono beneficiare di sovvenzioni governative che coprono la produttività e le preoccupazioni ambientali.

“A Singapore c’è un vero e proprio caso per la tecnologia avanzata di rimozione del calcestruzzo”, ha dichiarato Patrick Lee, Regional Sales Manager di Asia Waterjet Equipment, il distributore per l’Asia della svedese Aquajet Systems AB.

“Gli appaltatori sono sempre più desiderosi di investire e, grazie al sostegno del governo, c’è un enorme interesse per i risultati che si possono ottenere in termini di risparmio di manodopera, salute e sicurezza, controllo del rumore e aumento della qualità e della produttività”.

Lee afferma che i problemi che si sono verificati sulla Downtown Line di Singapore e i modi in cui sono stati risolti hanno contribuito a migliorare l’immagine della tecnologia di idrodemolizione.

Nel settembre 2009 l’Autorità per i Trasporti Terrestri aveva assegnato all’appaltatore austriaco Alpine Bau due contratti per la Downtown Line Stage 2, C917 e C918.

Il contratto C917 riguardava la costruzione delle stazioni di King Albert Park e Sixth Avenue e dei due tunnel paralleli che le collegano, mentre il C918 riguardava i tunnel in uscita dalla stazione di Tan Kah Kee.

Alpine aveva acquistato un Aquajet 710A Robot per la “rimozione di grandi aree di calcestruzzo, un’operazione che avrebbe dovuto essere effettuata in modo convenzionale da operatori con martello pneumatico – ma le dimensioni della superficie da pulire, e i tempi, avrebbero richiesto un gran numero di lavoratori a contratto”.

Alpine, tuttavia, è fallita a metà del 2013, causando il blocco dei lavori per i due contratti e ritardando di conseguenza l’apertura della linea.

PRODUTTIVITÀ IMPRESSIONANTE

La LTA ha indetto una nuova gara d’appalto. L’appaltatore australiano McConnell Dowell si è aggiudicato il contratto per il C917, ora ribattezzato C917A.

Riprendendo da dove Alpine aveva lasciato, e avendo bisogno di lavorare con una produttività ancora più elevata per recuperare più tempo possibile, McConnell Dowell ha acquistato un Aquajet AquaCutter 710V Classic da AWE, insieme ad altre attrezzature per il taglio dell’acqua.

“McConnell Dowell ha dovuto far funzionare la macchina in modo intensivo per rispettare il programma”, afferma Patrick Lee. Verso la metà del 2014 la macchina era in funzione con turni di 24 ore rispetto alle 14 ore medie degli altri lavori MRT”.

“L’appaltatore stava ottenendo una produttività straordinaria, perché rimuoveva in media 250 m² di calcestruzzo al giorno.

“Inizialmente era stato proposto di completare i contratti rinnovati entro la metà del 2016, con circa mezzo anno di ritardo rispetto alla scadenza originaria, ma l’Autorità per i Trasporti Terrestri ha recentemente annunciato che i lavori saranno completati al massimo nel primo trimestre del 2016.”

“Il grado di controllo possibile con la fresa Aqua Cutter significava che il delicato processo di rimozione del calcestruzzo senza danneggiare l’armatura poteva essere controllato fino a un limite molto sottile”, ha dichiarato Patrick Lee.

Inoltre, vede la tecnologia di Aquajet per l’idrodemolizione diffondersi oltre Singapore in altre parti dell’Asia.

“Ora stiamo riscontrando un certo successo a Hong Kong, dove abbiamo recentemente venduto un’unità che sta realizzando progetti di alto profilo”, afferma. Penso che Hong Kong sarà il nostro prossimo mercato più importante dopo Singapore”.

 

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