3 ejemplos de la racionalización del tratamiento de aguas residuales Ecoclear

Una de las preguntas más frecuentes que nos hacen sobre la hidrodemolición es: ¿Qué hacéis con las aguas residuales?

En el corazón de Aquajet está el desarrollo de soluciones innovadoras para los retos cotidianos de la obra, incluido el tratamiento de aguas residuales. Por eso ofrecemos nuestro sistema de tratamiento de agua Ecoclear, totalmente automatizado y de gran volumen, que elimina los sólidos en suspensión y neutraliza el pH.

El sistema trata eficazmente las aguas residuales en trabajos de hidrodemolición en todo el mundo. Aquí tienes tres historias de éxito en Norteamérica.

Cuando el contratista general Arguson Projects Inc. se embarcó en la renovación de un aparcamiento multimillonario de varios años en Toronto, descubrió rápidamente que las losas suspendidas del aparcamiento estaban muy contaminadas con sal de carretera, lo que provocaba un deterioro y unas grietas importantes relacionadas con la corrosión. Contrataron a Conterra Restoration para retirar 18.581 metros cuadrados de material del segundo y tercer nivel del aparcamiento al aire libre, de 39 años de antigüedad.

Debido al tamaño de este trabajo de hidrodemolición, se necesitaron más de 10 millones de galones de agua. El EcoClear supuso un importante ahorro de costes y de emisiones de carbono en comparación con otras alternativas, como el transporte de las aguas residuales con un camión aspirador. El agua se conducía a través de los desagües existentes y un sistema de filtración de piedra transparente hasta un pozo de recogida cerca del lugar de la obra. Desde allí, se bombeaba a través del EcoClear de camino al alcantarillado. El EcoClear reduce los sólidos en suspensión a 50 ppm o menos, lo que demostró ser cierto para el equipo de Conterra, que observó un total de sólidos en suspensión tan bajo como 15 ppm.

El Ecoclear proporcionó una solución similar para un proyecto muy delicado en una central hidroeléctrica a unos 650 km al norte de Winnipeg, Manitoba. Una tubería de 24 pulgadas de la toma se congeló, dañando un muelle de hormigón de 8 pies de espesor. Un especialista canadiense en limpieza industrial consiguió el contrato gracias a su plan, que no sólo permitía retirar eficazmente 140 metros cúbicos de hormigón, sino también reciclar casi el 80% del agua.

El proyecto contaba con estrictos controles medioambientales y una ubicación remota que hacía que el transporte de agua fuera costoso e ineficaz. Como resultado, el contratista encargado de la retirada utilizó el EcoClear como parte de un sistema de circuito cerrado. El sistema contaba con dos depósitos de agua de 21.000 galones que suministraban agua a la Aqua Cutter 710V para la eliminación de hormigón. A continuación, las aguas residuales se bombeaban al EcoClear, se trataban y se volvían a bombear a los depósitos para su recirculación. En un turno de 12 horas, la cuadrilla utilizó unos 40.000 galones de agua, recogiendo y reciclando cerca del 80% de la misma. En total, la EcoClear procesó la friolera de más de 1,3 millones de litros de agua.

Esto nos lleva a nuestro último ejemplo de proyecto: bajo la calzada del túnel de Fort McHenry, en Baltimore. El trabajo de hidrodemolición en curso implica la eliminación de 6 km de conductos viejos dentro de la pared del túnel y la instalación de conductos nuevos que alojan cables de 15.000 voltios, junto con 26.000 pies cúbicos de eliminación de hormigón y reparación. El contratista Freyssinet Inc. recurrió a la EcoClear para tratar las aguas residuales del proyecto, que ha sido un componente crítico durante el trabajo.

El lugar de trabajo, situado bajo la calzada en un túnel bajo el río Patapsco, sólo permite un acceso limitado al equipo de Freyssinet. Mientras una flota de tres Aqua Cutter 410A realiza trabajos de hidrodemolición en el sótano del túnel, el EcoClear permanece en la calzada por encima, tratando el agua. El trabajo se realiza durante la noche, mientras la calzada está cerrada. Para adaptarse a este horario, el EcoClear, compacto y autónomo, está montado en un remolque de plataforma baja, para poder remolcarlo después de cada turno y reabrir la carretera al tráfico.

El equipo de Freyssinet retiene, trata y recircula prácticamente toda el agua en su sistema de circuito cerrado. Como resultado, utilizan un camión cisterna de 5.500 galones por turno como fuente de agua y reciclan el agua cinco veces, ahorrando mucho tiempo y dinero.

Actualmente, no todos los proyectos tienen directrices estrictas sobre la gestión de las aguas residuales. Sin embargo, a medida que crezca la demanda de hidrodemolición y evolucione el sector, los contratistas que aborden de forma proactiva la gestión responsable de las aguas residuales marcarán el camino y lograrán el mayor éxito. Puede que tu día traiga nuevos enigmas que resolver, pero cómo tratar las aguas residuales no será uno de ellos.