Rimozione del calcestruzzo degradato sulle fondamenta degli impianti di risalita con l’idrodemolizione

L’impresa svedese specializzata Corvara sta utilizzando un robot telecomandato Aqua Cutter 410A per la rimozione del calcestruzzo degradato dalle fondamenta dei piloni.

Un robot di idrodemolizione Aquajet viene utilizzato per le fondamenta dei piloni della stazione sciistica svedese di Åre per tagliare il calcestruzzo degradato dei blocchi massicci e consentire la posa del calcestruzzo sostitutivo.

Stazione sciistica di Åre

L’impianto di risalita di Åre, che porta sciatori e turisti sul fianco della montagna Åreskutan, alta 1420 metri, è stato costruito in fasi successive a partire dalla fine degli anni ’70 e ha contribuito a trasformare il piccolo villaggio in una delle principali località svedesi per gli sport invernali.
L’appalto per la ristrutturazione dei blocchi di fondazione dei piloni è stato assegnato a Corvara Industri & Skadeservice, specialista nella riparazione di danni alle installazioni industriali e fornitore di servizi di aspirazione, idrodemolizione e sabbiatura ad alta pressione in tutta la regione nordica.
Il supervisore del progetto dell’impianto di risalita di Åre, Mattias Carlsson, afferma che l’azienda ha una lunga collaborazione con Aquajet.
L’Aqua Cutter 410A, una macchina telecomandata appositamente progettata per applicazioni in aree ristrette e inaccessibili, viene utilizzata per i blocchi di fondazione in cemento.
“Il robot è così leggero e compatto che siamo in grado di sollevarlo sul fianco della montagna con la funivia stessa, per poi abbassarlo sul blocco”, spiega Carlsson.

Guidato in curva

“Ogni blocco è alto tra i 3 e i 4 metri e c’è una sporgenza, larga tra i 700 e i 750 mm, su cui il robot può salire.
“La macchina è così compatta e maneggevole che può essere guidata lungo il cornicione e persino intorno agli angoli, in modo da raggiungere tutte le superfici della fondazione senza bisogno di dispositivi di sollevamento”.
La parte inferiore della fondazione misura circa 4 x 4 x 1,5 m, mentre la parte superiore è di circa 2,5 x 2,5 x 1,2 metri.

Intera superficie rimossa

I blocchi di fondazione erano invecchiati al punto che Corvara ha dovuto utilizzare il getto della fresa ad acqua per rimuovere 200 mm di calcestruzzo deteriorato, in modo da poterne applicare di nuovo.
L’intera superficie dei due livelli superiori di ogni fondazione deve essere rimossa.
I tecnici di Corvara hanno calcolato che la resistenza alla compressione del calcestruzzo era di circa 44 Mpa.
“Per questo lavoro si sarebbero potuti usare i martelli a mano, ma causano rumore e polvere, che in questo ambiente incontaminato non sono auspicabili”,
dice Carlsson.
“Avrebbe inoltre causato danni critici da vibrazioni alle fondamenta e ai piloni. Con la tecnica dell’idrodemolizione è stato possibile mantenere aperta la funivia durante il restauro completo”.

Obbligo di utilizzare l’idrodemolizione

“L’utilizzo di un robot per l’idrodemolizione è più veloce, il rinforzo dei blocchi rimane intatto e la superficie di colata che ne risulta ha proprietà di adesione di gran lunga migliori rispetto a quelle che si otterrebbero utilizzando la scalpellatura meccanica”.
L’utilizzo dell’idrodemolizione è stato infatti inserito nel contratto di Corvara, che riguarda 12 blocchi di fondazione e va dal 2015 alla fine del 2016.

Corvara ha centri di assistenza in 35 località della Svezia e impiega circa 600 dipendenti.

 

Scarica il PDF stampabile

Sul posto PDF >>