La hidrodemolición elimina el hormigón del pilón de un puente de 120 m de altura en San Petersburgo
ICA Construction de San Petersburgo ha utilizado dos máquinas robóticas de hidrodemolición Aquajet para retirar el hormigón de la parte superior del pilón de un puente de 120 m de altura.
“Las ventajas para ICA, junto con el corte limpio del hormigón, eran que no había necesidad de tener una gran cuadrilla de operarios de martillo neumático trabajando en lo alto del pilón ni de construir plataformas o andamios”.
Se han utilizado dos Aqua Cutter de Aquajet Systems AB para eliminar el hormigón sobrante alrededor de la estructura de acero interior de un pilón de un puente sobre el río Neva, que forma parte del Diámetro Occidental de Alta Velocidad (WHSD) de San Petersburgo, en Rusia.
La WHSD proporcionará un enlace clave entre la Península Escandinava, Europa Continental, Rusia Central y los Estados Bálticos. La constructora turco-italiana ICA Construction está construyendo un tramo de 11,57 km de la autopista en virtud de un contrato de 1.600 millones de dólares y un programa de construcción de cuatro años que incluye tres grandes puentes de gran altura, junto con viaductos de baja altura y puentes elevados más pequeños.
Puente Petrovsky Fairway
Uno de los puentes es el Petrovsky Fairway Bridge, una estructura atirantada de 560 m sobre el río Neva para unir dos islas, que acortará el tiempo de transporte actual de más de una hora en las congestionadas carreteras existentes a entre 10 y 15 minutos.
El puente Petrovsky Fairway será una estructura visualmente impresionante, con dos torres en forma de aguja de 120 m de altura cada una. El tablero estará sostenido por cuatro planos de cables: los cables que sostienen las unidades del tablero más cercanas a la torre estarán conectados a la parte superior de la torre, y los del vano central estarán conectados a un nivel inferior.
La longitud del vano central es de 240 m, y la luz de paso inferior del puente es de 25 m.
En el muelle norte, ICA ha utilizado dos robots de hidrodemolición Aquajet para cortar el hormigón sobrante cerca de la parte superior del pilón.
Equipamiento flexible
Las máquinas robotizadas fueron alquiladas por Termite Ltd, especialista en hidrodemolición que es empresa hermana de DUS, distribuidor de la sueca Aquajet Systems AB en Rusia.
Max Petrov, Director de Desarrollo de DUS, dijo que DUS se estableció por primera vez en San Petersburgo en 2003, y empezó a comercializar con éxito los Aqua Cutter de Aquajet en Rusia hace unos dos años.
“Para este proyecto utilizamos el Aqua Spine de Aquajet, que es el equipo más eficaz y flexible que puedes encontrar en el mercado para este tipo de trabajo.
“Es fácil construir el sistema en el tamaño necesario utilizando el raíl multimodular Aqua Spine. El raíl está hecho para soportar la fuerza de reacción de una bomba de 700 CV con 262 L/min.
“La altura de la zona que había que eliminar era de 10 m, así que montamos el Aqua Spine con la misma longitud. Montamos todo el sistema en el suelo, lo que redujo el tiempo de montaje”, confirmó Max Petrov.
El mástil Aqua Spine, de 10 m de altura, se izó en su sitio y se atornilló a cada lado del pilón. Se utilizó un Aqua Cutter 410A como unidad de control de potencia para controlar el Aqua Spine.
Refuerzo sin daños
“ICA quería retirar el hormigón sin causar daños a la estructura de acero interior, y necesitaba salvar el refuerzo vertical para emplear menos tiempo en la refundición”, dice el Sr. Petrov.
Termite Ltd proporcionó los dos Aqua Cutter a ICA, junto con los operadores y el servicio de apoyo, en régimen de alquiler.
El tamaño de la estructura de acero interior del pilón varía entre 3,5 y 4,4 m de diámetro. Los lados más anchos del pilón están cubiertos por 55 cm de hormigón, mientras que los lados estrechos tienen un grosor variable de entre 50 y 75 cm.
“El hormigón ‘problemático’ estaba a una altura de 84,5 m a 94,5 m, y el espesor total que había que retirar era de unos 77 m³”, dice el Sr. Petrov.
“Colocamos el grupo electrógeno en la parte inferior del pilón y utilizamos una manguera de alta presión de 120 m de longitud para acceder al área de trabajo.
Golfo de Finlandia
“Nuestra fuente de agua era el Golfo de Finlandia. Utilizamos filtración de tres niveles para preparar el agua para la bomba de émbolo, el agua utilizada se devolvía al mar. Un muro de cajones relleno de arena y piedra triturada rodea el pilón. Esto actuó como tanque de filtración y sedimentación, de modo que el agua que se bombeó de nuevo al Golfo estaba casi totalmente limpia.”
El Sr. Petrov dice que las ventajas para ICA, junto con el corte limpio del hormigón, eran que no había necesidad de tener una gran cuadrilla de operadores de martillo neumático trabajando en lo alto del pilón ni de construir plataformas o andamios.
“Este es el sexto o séptimo proyecto de hidrodemolición que se realiza en Rusia, y el concepto está ganando interés rápidamente. El puente Petrovsky Fairway ha sido un trabajo muy destacado para nosotros, y estamos convencidos de que el mercado crecerá con fuerza para los robots Aquajet”. en los próximos dos o tres años”.
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