L’idrodemolizione consente la rimozione controllata del calcestruzzo nel progetto di ampliamento del porto di Liverpool

La società britannica specializzata Corecut Ltd introduce le tecniche di idrodemolizione nel progetto di ampliamento del Seaforth Passage del porto di Liverpool.
L
a prima unità robotica AQUA CUTTER Evolution 710V del produttore svedese Aquajet Systems AB, specialista in idrodemolizione, è stata rapidamente messa al lavoro nel progetto di allargamento del passaggio di Seaworth del porto di Liverpool per conto di Peel Ports; ha introdotto le tecniche di idrodemolizione per accelerare i lavori di costruzione, eliminando la necessità di complicate impalcature e facilitando la rimozione del calcestruzzo in un ambiente marino difficile.

Dopo aver ricevuto la prima unità di idrodemolizione robotizzata AQUA Cutter 710V Evolution del Regno Unito – e la ^{cinquantesima} Aqua Cutter 710V consegnata in tutto il mondo dal produttore specializzato Aquajet Systems AB – l’appaltatore scozzese Corejet Ltd ha svolto un ruolo cruciale nei lavori di preparazione per l’ampliamento dell’entrata della chiusa di Gladstone e dell’infrastruttura adiacente della banchina del Porto di Liverpool, gestito da Peel Ports.

L’aumento delle dimensioni delle navi da carico di nuova generazione nel porto ha reso necessaria l’espansione dell’area del Seaforth Passage e dei moli di Liverpool, che è rimasta invariata dalla sua costruzione nel 1971.

La navigazione di alcune di queste navi lungo il Seaforth Passage, attualmente largo 40 metri, è stata paragonata a “governare un bastoncino da cocktail con una cannuccia” e la larghezza extra migliorerà notevolmente i tempi di inversione di rotta all’interno delle finestre di marea.

La Farrans Construction, con sede a Belfast, si è aggiudicata l’appalto da 9 milioni di euro per la realizzazione dell’opera che allargherà il passaggio di 20 m per un totale di 60 m al termine dei lavori. Saranno inoltre realizzate nuove recinzioni intorno all’ingresso del porto di Gladstone Lock, un nuovo muro di banchina e la demolizione del muro esistente.

I lavori di allargamento hanno inizialmente richiesto il rifacimento dei servizi elettrici e idrici tra le aree di banchina su entrambi i lati del Seaforth Passage.

È qui che la capacità di Corecut di offrire servizi di segatura a filo e idrodemolizione come subappaltatore si è rivelata preziosa.

“Nell’ambito dei lavori di ampliamento dobbiamo demolire il canale di scolo esistente e costruirne uno nuovo attraverso il passaggio”, ha spiegato Ryan Dillon, ingegnere di sezione di Farran.

Nuovo canale di scolo di servizio

In totale, il nuovo canale di scolo in costruzione è lungo 120 metri. È composto da due riser laterali lunghi 20 metri ciascuno, da un tratto rettilineo di 70 metri sotto il fondale marino e da un ulteriore tratto di 10 metri ad angolo di novanta gradi intorno alla gamba orizzontale del lato orientale del porto.

Realizzato con tubi d’acciaio da 1.020 mm di diametro, conterrà una conduttura idrica in HDPE da 315 mm, sei cavi da 33kV, tre cavi da 11kV e varie comunicazioni portuali, tutti preinstallati.

E, cosa incredibile, l’intera struttura a U sarà calata in posizione da un’unica, seppur notevole, chiatta.

Prima di poterlo fare, però, è stato necessario tagliare e rimuovere in modo controllato i punti di ricevitore su entrambi i lati del passaggio, per proteggere l’integrità strutturale esistente e garantire che possa essere ripristinata dopo l’installazione del nuovo tubo a U.

“La rottura pneumatica o meccanica non era un’opzione a causa delle vibrazioni che avrebbe indotto”, ha spiegato il direttore operativo di Corecut Ewan Crocker. “La perforazione o la lancia a mano avrebbero inoltre richiesto il montaggio di un’impalcatura elaborata e costosa e l’uso di cestini da uomo.

“Inoltre, a causa della profondità delle sezioni coinvolte e dell’area di lavoro ristretta, con lastre profonde più di un metro, sono state escluse anche la segatura di pavimenti e pareti e la perforazione dei punti.

“Abbiamo quindi proposto una combinazione di tecniche di segatura a filo e idrodemolizione utilizzando Aqua Cutter Evolution 710V con i suoi bracci di estensione come alternativa sicura, economica e che fa risparmiare tempo”.

Corecut

Corecut, con sede a Broxburn, nell’East Lothian in Scozia, ha costruito una solida reputazione nel campo della perforazione diamantata, della segatura del calcestruzzo e della demolizione controllata, con un team altamente qualificato in tutto il Regno Unito di oltre 50 operatori qualificati CSCS che hanno portato a termine con successo migliaia di contratti utilizzando attrezzature all’avanguardia.

L’azienda a conduzione familiare è stata fondata dal padre di Ewan, Alistair, nel 1976 e oggi è gestita da Ewan e da suo fratello Finlay, in qualità di amministratore delegato.

Alla fine dell’anno scorso hanno deciso di investire in un Aqua Cutter 710V Evolution; hanno effettuato l’ordine tramite il rivenditore britannico Aquapower Ltd.

“Abbiamo subito riconosciuto il potenziale dell’idrodemolizione. È un’estensione naturale del nostro pacchetto di servizi e integra completamente le nostre attività di perforazione e segagione del calcestruzzo”, ha confermato Ewan, aggiungendo: “Sta dando i suoi frutti nell’aggiudicarsi contratti come questo, dove siamo riusciti a battere una concorrenza considerevole”.

Corecut è stata l’unica azienda a proporre il taglio con diamante e l’idrodemolizione senza subappaltare a terzi; un motivo fondamentale per ordinare l’Aqua Cutter.

L’azienda è riuscita ad aggiudicarsi l’appalto contro le aziende che tradizionalmente lanciavano a mano, le quali avrebbero richiesto il montaggio di elaborate e costose impalcature sull’acqua.

Corecut ha proposto di utilizzare le tecniche di idrodemolizione con l’AQUA CUTTER e il suo braccio di estensione che gli permette di raggiungere i 3,5 m di altezza sopra il lato della banchina, risparmiando costi e tempo sul progetto.

L’evoluzione

Il robot 710V Evolution è la macchina per idrodemolizione più versatile del mercato, con la flessibilità di lavorare in orizzontale, in verticale e in testa. L’esclusivo posizionamento 3D della power head anteriore offre all’operatore la piena libertà di raggiungere efficacemente tutte le aree senza limitazioni.

La segatura a filo ha permesso a Corecut di spostare inizialmente grandi sezioni di calcestruzzo da entrambi i punti di ricevitore su aree larghe 3,5 metri e lunghe 2,5 metri e profonde fino a 3,5 metri.

In totale sono state rimosse circa 260 tonnellate di calcestruzzo in 14 sollevamenti da 5 a 34 tonnellate, il tutto mentre il trafficato passaggio marittimo si svolgeva normalmente durante i lavori.

L’Aqua Cutter 710V è stata quindi utilizzata per rimuovere fino a 500 mm di profondità del calcestruzzo da entrambe le pareti di fondo per esporre le armature. In totale Corecut è riuscita a rimuovere oltre 26 m³ di calcestruzzo in modo sicuro ed efficiente da entrambi i punti di ricezione.

Un vantaggio fondamentale del processo di idrodemolizione è che rimuove il calcestruzzo senza danneggiare le armature, assicurando una rapida ricomposizione del calcestruzzo su un’armatura chiara una volta che la struttura a U è in posizione.

È noto che le tecniche di idrodemolizione raddoppiano la durata di qualsiasi riparazione o rivestimento rispetto alla rimozione del calcestruzzo con martelli pneumatici.

L’AQUA CUTTER funziona normalmente a una pressione compresa tra 1.000 e 2.500 bar, ma Corecut l’ha utilizzato con successo a 900 bar per svolgere questo lavoro.

Lavorando a distanza e in gran parte dall’alto delle pareti del molo, il robot di Corecut ha tagliato in uno schema trapezoidale per rimuovere il calcestruzzo, in alcuni punti con la power head – che non contiene sensori – che lavora sotto la linea dell’acqua.

“L’idrodemolizione robotica ha fornito la soluzione più sicura e controllata per questo lavoro e l’uso del braccio di estensione e del piccolo cofano di protezione ha permesso di raggiungere sezioni altrimenti irraggiungibili senza la necessità di ulteriori opere temporanee”, afferma Ryan Dillon di Farrans.

“Ha anche permesso di rimuovere la lastra che era permanentemente sommersa sotto il livello dell’acqua del bacino in modo accurato e sicuro. Il rendimento giornaliero è stato davvero impressionante”.

“L’AQUA CUTTER può arrivare dove altre attrezzature non possono”, aggiunge Ewan Crocker. “È un’estensione naturale del nostro pacchetto di servizi e completamente complementare alla perforazione e alla segagione del calcestruzzo”.

L’operatore di AQUA CUTTER Chris ……., che ha avuto esperienza con le unità della concorrenza, ha sottolineato che una caratteristica fondamentale della macchina Evolution 710V è il movimento indipendente di ciascun cingolo.

“Siamo in grado di allargare o ridurre la larghezza di entrambi i cingoli per consentire una maggiore stabilità del robot, pur lavorando nello spazio di lavoro molto compatto dettato da questo lavoro”, ha confermato.

Una volta completati tutti i lavori preliminari al Seaforth Dock, verrà installato un nuovo molo e demolito il muro esistente. Il completamento dell’intero progetto è previsto per dicembre 2014.