Restaurering av pirar i Pearl Harbour

En robot för vattenbilning från Aquajet Systems hjälper Triton Marine Construction att uppnå anmärkningsvärda produktionstakter vid borttagningen av betongborttagning från två pirar vid Pearl Harbour i Oahu, Hawaii, USA. Aqua Cutter HD-6000:s högtrycksvattenstråle tar bara en minut på sig att avlägsna en kubikfot av den svaga 1940-talsbetongen – vilket motsvarar en kubikmeter på ungefär en halvtimme.

“Dess prestanda är otrolig”, säger Brett Gordon, föreståndare för Triton Marine Construction. Det här är Triton Marines första projekt med den nyinköpta HD-6000, och andra projekt är redan planerade. “Vi tror att vattenbilning snart kommer att ingå i alla jobb och vi bestämde oss för att köpa utrustningen nu så att vi är redo för den utvecklingen i framtiden.”

Triton Marine, som är baserat i Bremerton, Washington, arbetar som underleverantör till Nova Group Construction för att genomföra renoveringar av pir F12 och F13 på Ford Island vid Naval Station Pearl Harbour. Delar av betongen var i dåligt skick och byts därför ut för att ge en bättre yta och säkerställa pirernas livslängd. Arbetet innebär att den spruckna betongen och korroderade armering avlägsnas och ersätts med nya material.

Roboten Aqua Cutter HD-6000 levererades till Triton Marine av Putzmeister America’s Water Technology Division, som också tillhandahöll en tvådagarskurs i dess drift och service, följt av ytterligare utbildning på arbetsplatsen på Ford Island. “Jag är mycket nöjd med Putzmeister och Aquajet”, säger Gordon. “De har försett mig med en bra och pålitlig produkt.”

Triton Marine hade tidigare alltid brutit ut betong med hjälp av arbetsintensiva konventionella metoder med hammare. Beslutet att köpa HD-6000 togs med tanke på kommande kontrakt, i synnerhet ett stort motorvägsprojekt där tidspressen kommer att vara intensiv. “Vi tittade på de avstängningar som kommer att tillåtas där och den arbetskraft som skulle behövas för konventionella metoder”, säger Gordon. “Vattenbilning var det bästa sättet att gå tillväga. Vi blickar också framåt. Vi tror att vattenbilning snart kommer att ses som det enda sättet att avlägsna betong. Alla andra metoder orsakar mer skada på betongen.”

Genom att köpa Aqua Cutter HD-6000 för Pearl Harbour-projektet kunde personalen bygga upp en förtrogenhet med dess användning inför det mer tidskänsliga motorvägsprojektet. Arbetet omfattar borttagning av cirka 280 m2 betong från däcken på de två pirerna, i enskilda områden av varierande form på typiskt 9 m2. Det har tagit bara en minut att avlägsna en yta på 0,27 m2 till ett avverkningsdjup på 100 mm, vilket ger en hastighet på en kubikfot per minut eller 1 m3 på drygt en halvtimme. Den första fasen av projektet på 110 m2 slutfördes under några dagar i januari och återstoden ska utföras i mars efter leverans av en vakuumbil för snabb borttagning av skräp för att hålla jämna steg med Aqua Cutter.

“Betongen gjöts ursprungligen på 1940-talet, då specifikationer och kvalitetskontroll var mycket mindre stränga än idag”, säger Gordon. Med tiden hade delar av den gamla armerade betongen brutits upp, vilket gjorde det möjligt för vatten att tränga in.

Aggregatet är en svart, porös krossad sten som tros vara vulkanisk till sin natur. Det gav en mycket mjuk betong som HD-6000 har kunnat avlägsna mycket snabbt, säger Eric Zimmerman, general manager för Putzmeisters Water Technology-division. “Det här är en exceptionellt hög produktionstakt – cirka 3-4 gånger högre än normalt”, tillägger han.

HD-6000:s framåtriktade rörelse och huvudets oscillation kan enkelt justeras för att passa det område som ska avlägsnas. I de svagaste områdena på Pearl Harbour-piren behövs bara en eller två passeringar med högtryckshuvudet för att avlägsna betongen till önskat djup.

Personalen på Triton Marine blev snabbt bekant med driften och skaffade sig expertis i att justera parametrar som skärbredd, hastighet och strålvinkel. “Att ställa in maskinen gick mycket snabbt och var mycket enkelt”, säger Gordon. Det tog bara två minuter från det att ett område var färdigt till dess att ett angränsande område kunde nås från samma uppställningsplats för högtryckspumpen.

HD-6000:s mångsidighet gör att man inte behöver ta bort ljudbetong i onödan, tillägger Gordon. Strålens passage bestäms genom att justera lansrullens rörelseområde och det avstånd som robotens traktorenhet förflyttar sig. På så sätt säkerställs att vattenbilningen endast utförs på den skadade betongen, utan att skada omgivande områden.

Aquajet-roboten kan justeras på ett ögonblick för att ta hänsyn till de olika formerna och storlekarna på de enskilda områden som ska avlägsnas. Reparationerna var ofta mycket smalare än maskinhuvudets bredd, men detta kunde hanteras med hjälp av HD-6000:s närhetsbrytare som gör det enkelt att anpassa den till olika bredder. Magnetiska stopp avgör hur långt aggregatet går innan det svänger. Traktorns körsträcka kan också enkelt kontrolleras med hjälp av visuella markörer utanför borttagningsområdet.

“Utan dessa parameterjusteringar skulle förflyttningstiden mellan patcharna ha ökat och den totala produktionstakten skulle ha minskat kraftigt”, säger Zimmerman. “Den höga produktionstakten möjliggjordes också av HD-6000:s felfria prestanda.”