Vattenbilning under vatten på bropelare i Norge
Den brittiska entreprenören Rentajet Group (RGL) använde sig av vattenbilning vid ytförberedelse under vatten på ett broprojekt i Nordnorge, vilket ledde till betydande kostnadsbesparingar och förbättrad säkerhet eftersom dykare eller andra operatörer inte behövde befinna sig i arbetsområdet medan materialet avlägsnades. Eftersom inga tryckluftshammare användes förbättrades också kvaliteten på broreparationen.
Rentajet Group Ltd (RGL), som är specialiserat på högtrycksvattenstråle, har tagit emot ett specialbyggt Aqua Spine-system från Aquajet Systems för ett brobygge i Nordnorge, där det krävdes ytförberedelse av bropelarna med hjälp av vattenbilning.
Pelarna på Arsteinbron i Nordnorge, som byggdes på 1940-talet, hade utsatts för kraftig nedbrytning av betong- och stålarmeringarna, särskilt i stänkzonen.
Den betongkonstruerade bron med en körbana består av 11 pelarpar. Varje pelarpar är sammanfogade på en låg nivå, men ovanför vattenytan, med en tvärbalk.
Under balken är pelarna 1500 mm i diameter och över balken till undersidan av brodäcket minskar de till 1000 mm.
Den norska entreprenören Multibetong utsåg RGL att utföra den specificerade avverkningen av all växtlighet runt pelarna och all skadad betong under tvärbalken ner till fjordbottennivån, ett djup på cirka 16 meter.
Pelarna förbereddes för att armeringar av rostfritt stål skulle kunna fästas innan ett nytt betonghölje återmonterades.
Djupet på den skadade betongen varierade mellan 25 och 150 mm och totalt behandlades mer än 1 500 m². RGL, som är baserat i Hampshire i Storbritannien, beställde det nya systemet Aqua Spine från Aquapower Ltd, distributör av Aquajet Systems i Storbritannien, tillsammans med ett skräddarsytt multimodulärt ramsystem med pålringar med en diameter på 1500 mm och speciella klämben för fastsättning i pelaren.
Operatören arbetade på distans från en pråm och kunde ställa in strålvinkeln, antalet passeringar och hastigheten på vattenbilningen. Systemet var inställt på att göra en styrd traversering i en komplett cirkel runt pelaren, innan det “autoindexerades” till nästa nivå och fortsatte tills cykeln var avslutad – dvs. längden på Aqua Spine på 6 m.
Dykare lossade sedan klämmorna och ramen sänktes med kran till nästa nivå och klämdes fast igen. Cykeln fortsatte sedan.
Jeremy Twigg, RGL:s Commercial Director, bekräftade att om företaget hade anlitat dykare för förberedelsearbetet under vattnet skulle det ha tagit 10 gånger längre tid. “Dessutom”, tillade han, “var kvaliteten som uppnåddes med Aqua Spine så mycket bättre.”
Den levereras med en drivenhet och kontrollenhet och har Aquajets patenterade Intelligent Sensing Control (ISC). Det är ett avancerat sensorsystem där ingen elektronik, som sensorer eller kablar, exponeras för fuktmiljön – vilket ger en effektivare produktion med färre stopp på grund av problem med till exempel sensorer.
“Vi gillade särskilt Aqua Spines trådlösa styrenhet och den sensorlösa ISC-styrningen”, kommenterade Jeremy Twigg. “Det bidrog i hög grad till att säkerställa kontinuerlig tillförlitlighet i den tuffa miljön vid Arstein, där man arbetar på djupt vatten och i temperaturer under 4ºC.
“Vi har funnit att Aqua Spine är den perfekta lösningen både för projektets krav och för det snäva schemat. Den gjorde det verkligen möjligt för oss att minska den planerade tidsramen”, säger Jeremy Twigg.
Mellan 50 och 250 mm betong avlägsnades per pass beroende på betongens skick, och endast skadad betong avlägsnades. I genomsnitt slutfördes varje pelare på 2 – 3 dagar.
Djupet i fjorden var 16 meter, vilket innebar att undervattenskontroller utfördes både av dykare på plats och genom undervattenskameror för att säkerställa att varje pelare fick en jämn finish.
Projektet pågick i totalt tre månader och samtliga 22 pelare var klara.